PRIMÄRÜBERSETZUNG
Antriebsritzel .......................................z 22
Kupplungskranz ..................................z 72
Übersetzungsverhältnis ....................3,272
WECHSELGETRIEBE
Typ: .. mit Zahnrädern in ständigem Eingriff
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang ............................... 2,727 (30/11)
2. Gang ................................ 1,857 (26/14)
3. Gang ................................ 1,352 (23/17)
4. Gang ................................ 1,095 (23/21)
5. Gang ................................ 0,956 (22/23)
6. Gang ................................ 0,863 (19/22)
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG
Abtriebsritzel ......................................z 14
Wechselradkranz ...............................z 43
Übersetzungsverhältnis ...................3,071
Antriebskette .............................. 5/8''x1/4''
GESAMTÜBERSETZUNGSVERHÄLT-
NISSE
1. Gang ...........................................27,414
2. Gang ...........................................18,668
3. Gang ...........................................13,600
4. Gang ...........................................11,009
5. Gang ............................................ 9,615
6. Gang ............................................ 8,681
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor .......................................z 22
Corona embrague ..............................z 72
Relación de transmisión ..................3,272
CAMBIO
Tipo ..... de engranajes de toma constante
Relaciones de transmisión:
en 1° velocidad ................... 2,727 (30/11)
en 2° velocidad ................... 1,857 (26/14)
en 3° velocidad ................... 1,352 (23/17)
en 4° velocidad ................... 1,095 (23/21)
en 5° velocidad ................... 0,956 (22/23)
en 6° velocidad ................... 0,863 (19/22)
TRANSMISION SECUNDARIA
Piñón salida cambio ..........................z 14
Corona en la rueda ............................z 43
Relación de transmisión ..................3,071
Cadena de transmisión ..............5/8''x1/4''
RELACIONES TOTALES DE TRANSMI-
SION
en 1° velocidad ..............................27,414
en 2° velocidad ..............................18,668
en 3° velocidad ..............................13,600
en 4° velocidad ..............................11,009
en 5° velocidad ................................9,615
en 6° velocidad ................................8,681
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