Controllo Pneumatico E Cerchio; Montaggio - SICE S 45 Manuel D'instructions

pneumatico non sia uscito completamente dal cerchione.
Tenere le mani e le altre parti del corpo il più lontano
possibile dalla torretta quando l'autocentrante è in fase
di rotazione per evitare rischi di schiacciamento.
NOTA: Se il tallone del pneumatico, in gomme particolarmente "dure", tende a
scendere dalla torretta, prima di ruotare l'autocentrante in senso orario farlo
ruotare per alcuni centimetri in senso antiorario, mantenendo la leva (1) in
posizione come da fig. S.
5) Se il pneumatico ne é provvisto, togliere la camera d'aria.
6) Procedere come dal punto 3 anche per il tallone inferiore
7) Premere il pedale (7, Fig. P) per portare il braccio (11, Fig. P) in posizione di fuori lavoro. Togliere il pneumatico.

CONTROLLO PNEUMATICO E CERCHIO

ATTENZIONE: Questo controllo è importantissimo per evitare rischi di scoppio del pneumatico nella successiva fase di tallonatura e
gonfiaggio!
Prima di iniziare l'operazione di montaggio controllare che:
- sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la
tela non risulti danneggiata.
Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico
- il cerchio non presenti ammaccature e/o deformazioni.
N.B.: in particolare nei cerchi in lega le ammaccature spesso provocano
microfratture interne, non visibili ad occhio nudo, che possono com-
promettere la solidità del cerchio e costituire pericolo anche in fase di
gonfiaggio.
- il diametro del cerchio ed il pneumatico siano ESATTAMENTE della
stessa misura.
N.B.: Il diametro del cerchio è stampato sul cerchio stesso; il diametro
del pneumatico è impresso sul fianco del pneumatico.
Non tentare MAI di montare pneumatici sui cerchi se non si è in grado
di identificare con esattezza i rispettivi diametri.

MONTAGGIO

1) Lubrificare accuratamente i talloni del pneumatico e le balconate del
cerchio con idoneo lubrificante per pneumatici.
2) Se il cerchio è stato tolto dall'autocentrante bloccarlo nuovamente agendo
come precedentemente descritto nel paragrafo "BLOCCAGGIO RUOTA".
3) Premere il pedale (7, Fig. P) per riportare il braccio (11, Fig. P) in
posizione di "lavoro".
S 45
10.4 MONTAGGIO
2
7
18
ITALIANO • Manuale d'uso
1
11
9
10
16
12
6
5
1
17
3
S
8
15
4
14
13
P