Demontage - SICE S 45 Manuel D'instructions

DEUTSCH • Betriebsanleitung
4- Den Felgenniederhaltekonus (2, Abb. J/2) im Arm (1, Abb. J/2) einsetzen. Ihn dazu
nach oben drücken, damit er einrastet.
Anm.: Entsprechend den Abmessungen des Mittellochs den geeignetsten der beiden mitge-
lieferten Konusse auswählen.
ANMERKUNG Falls Felgen mit verkehrtem Tiefbett bearbeitet werden, kann es notwendig
sein, auf den Konus die entsprechende Verlängerung aufzustecken (siehe Abb. J/3).
5- Den Hebel (1, Abb. J/2) solange herunterdrücken, bis der Konus, der auf die Felge drückt,
eine Absenkung um einige Zentimeter erzeugt (siehe Abb. J/4).
Anm.: In dieser Phase muss die Wulstniederhaltescheibe so positioniert sein, dass sie nicht
die Felge oder den Reifen berührt.
ACHTUNG
Beim Bewegen der Arbeitsarme entstehen gefährliche Bereiche, in
denen die Hände gequetscht werden können: daher immer besonders
vorsichtig und aufmerksam vorgehen.
6- Durch Betätigen des entsprechenden Pedals die Spannklauen schließen, dann den Arm
anheben (19, Abb. E), den Hebel nach oben drücken (21, Abb. E), den Wulstniederhalter-
konus entfernen und den Arm (19, Abb. E) in die Ruheposition fahren.
ACHTUNG: Für Montage und Demontage von Reifen bei Reifenmontier-
maschinen, die mit dem Zubehörteil PT ausgerüstet sind, ist Bezug auf
das entsprechende Handbuch zu nehmen, was die korrekte Bedienung
betrifft. Für die Arbeit an RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder
UHP-Rädern ist auf die WDK-Vorgehensweisen und die Handbücher des
vorgesehenen Zubehörs Bezug zu nehmen.
1) Das Pedal (7, Abb. P) drücken, um den Arm (11, Abb. P) wieder in die
"Arbeitsstellung" zu bringen.
Die Hände nicht auf das Rad halten: Die Rückkehr des
Arms in die "Arbeitsstellung" könte sonst dazu
führen, daß die Hände zwischen Felge und
Werkzeugkopf eingequetscht werden.
2) Den Montierkopf (16 Abb. P) von Hand an das Felgenhorn heranführen,
die rote Drucktaste auf dem Handgriff (9 Abb. P) betätigen, um den Sechs-
kantarm (10 Abb. P) und den waagerecht verstellbaren Montagearm (11
Abb. P) gleichzeitig zu blockieren. Der Montierkopf (16 Abb. P) wird dabei
automatisch gehoben und auf 2 mm Abstand vom Felgenhorn gebracht.
Hinweis: Durch Betätigung der gelben Taste kann das Absenken des vertikalen
Arms (10, Abb. P) pneumatisch erfolgen.
3) Mit dem Hebel (1, Abb. S), den man über das Vorderende des Monta-
gewerkzeugs (16, Abb. P) und unter den oberen Wulst steckt, den oberen
Reifenwulst über den nagelförmigen Teil des Montagekopfes ziehen.
Anm.: Um bei diesem Vorgang nicht den Schlauch einzuklemmen, sollte
man an der Stelle des Reifens arbeiten, wenn das Ventil circa 10 cm
links vom Montagekopf steht.
4) Den Hebel in dieser Position halten und den Spanntisch (2, Abb. P) im

10.3 DEMONTAGE

2
7
107
11
9
10
16
12
6
5
1
17
3
J/3
J/4
8
15
4
14
13
P
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