Pneumatici Tubeless; Pericolo Di Esplosione - SICE S 45 Manuel D'instructions

ITALIANO • Manuale d'uso
4) Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati; eventualmente
rilubrificare.
5) Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia (1, Fig. U/1) per iniziare
il gonfiaggio.
6) Rilasciare frequentemente il pedale in modo da poter verificare sul manometro (1,
Fig. U/2) la pressione presente all'interno del pneumatico.
Prosequire, sempre introducendo aria a brevi tratti, fino al raggiungimento della pres-
sione desiderata.
N.B.: Se il valore di pressione desiderato viene superato, premere il pulsante di
sgonfiaggio (2, Fig. U/2). Rilasciarlo ogni qualvolta si desideri verificare la pres-
sione presente nel pneumatico.

PNEUMATICI TUBELESS

N.B. Per gonfiare pneumatici, tubeless che necessitano di tallonatura tramite getto
d'aria (BLAST) è indispensabile che la ruota sia bloccata sull'autocentrante con
presa dall'interno.
1) Svitare il coprivalvola e l'interno valvola.
2) Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente.
3) Verificare ulteriormente l'esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico.
4) Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati; eventualmente rilubrificare.
5) Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia (1, Fig. U/1).
6) Se il pneumatico non si intallona sollevarlo manualmente in modo che il tallone superiore faccia tenuta contro il cerchio, quindi premere
a fondo il pedale (posizione 2, Fig. U/1).
Un potente getto d'aria uscirà dagli appositi ugelli posti sugli scorrevoli consentendo la tallonatura.
7) Rilasciare il pneumatico e sollevare leggermente il piede in modo da riportare il pedale in posizione (1, Fig. U/1) e continuare il gonfiaggio fino
al raggiungimento della pressione desiderata. Anche in questo caso, se il valore di pressione desiderato viene superato, premere l'apposito
pulsante (2, Fig. U/2) per sgonfiare il pneumatico.

PERICOLO DI ESPLOSIONE !

- Non superare mai 3,5 Bar (50 PSI) durante la tallonatura ed il gonfiaggio.
N.B.: Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore, togliere la ruota dallo
smontagomme e proseguire il gonfiaggio dopo averla introdotta nelle apposite gabbie di sicurezza,
normalmente reperibili sul mercato.
- Non superare mai la pressione massima indicata dal costruttore del pneumatico.
- Mantenere corpo e mani il più lontano possibile dalla ruota.
- Solo personale opportunamente addestrato può eseguire queste operazioni.
- Non permettere ad altri di operare od avvicinarsi allo smontagomme.
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