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BOZZA
MOTEUR
Un cylindre à 4 temps
Alésage (250)................................................................................... mm 76
Alésage (400)................................................................................... mm 91,5
Alésage (450- 510)......................................................................... mm 97
Course (250) ................................................................................... mm 55
Course (400-450) .......................................................................... mm 60,76
Course (510) ................................................................................... mm 67,8
Cylindrée (250)................................................................................ cm
Cylindrée (400)................................................................................ cm
Cylindrée (450)................................................................................ cm
Cylindrée (510)................................................................................ cm
Rapport volumetrique (250- 510) ............................................... 12,5:1
Rapport volumetrique (400-450) ................................................ 12:1
DISTRIBUTION
Double arbre à cames en la culasse; 4 soupapes
Inclinaison des soupapes par rapport à l'axe du cylindre:
ADMISSION ..................................................................................... 12°
ECHAPPEMENT ............................................................................ 13°
Jeu des soupapes à moteur froid:
ADMISSION....................................................................................... 0,10- 0,15 mm
ECHAPPEMENT.............................................................................. 0,15-0,20 mm
ALIMENTATION
Par gravité
Dépuration de l'air par filtre à sec
CARBURATEUR
Type (TE 250)................................................................................... "Mikuni" TMR 36 avec pompe de reprise et T.P.S. (Throttle Position
Sensor: Capteur position du papillon carburateur)
Type (TC 250-SM 400R)................................................................ "Mikuni" TMR 38 avec pompe de reprise et T.P.S. (Throttle Position
Sensor: Capteur position du papillon carburateur)
Type (450-510)................................................................................. " Mikuni" TMR 41 avec pompe de reprise et T.P.S. (Throttle Position
Sensor: Capteur position du papillon carburateur)
LUBRIFICATION
Type ................................................................................................... par carter sec avec double pompe à lobes et cartouche filtre
REFROIDISSEMENT
Refroidissement par liquide avec double radiateur
ALLUMAGE
Electronique à décharge capacitive, avec avance à l'allumage variable par contrôle digital
Bougie type....................................................................................... "NGK" CR8EB
Distance électrodes bougie ........................................................ 0,7 mm
DEMARRAGE................................................................................... éléctrique (dispositif de décompression automatique)
A.6
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
249,5
3
3
399,53
449
3
501,03
3
DRAFT
Part. N. 8000 A2925 (03-2004)
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Chapitres
Dépannage
