Remise En État; Dispositif D'alimentation; Filtre À Air; Carburateur - Stihl MS 341 Mode D'emploi

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: Remplacer la bague
d'étanchéité (1).
Toujours utiliser une bague d'étan-
chéité neuve.
– Avant de monter la vis sans fin, la
graisser, b 16.
Montage dans l'ordre inverse.
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11.3.2 Remise en état
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4 7 6 7 3 2
Avant de désassembler la pompe à
huile, contrôler le tuyau flexible
d'aspiration et la crépine d'aspira-
tion.
– Démonter la pompe à huile,
b 11.3.1.
: Chasser la goupille élastique (1)
avec un chasse-goupille de
Ø 2 mm.
: Extraire le boulon de réglage (2).
: Enlever les joints toriques (3).
: Dégager le bouchon (4) en
faisant levier avec un tournevis.
: Extraire le piston de pompe (5)
avec ressort de pression (6) et
rondelles (7).
– Contrôler les pièces détachées
pour vérifier si elles peuvent être
réutilisées et les nettoyer, b 16.
Toujours utiliser des joints toriques
neufs.
– Avant de monter le piston de
pompe et la vis sans fin, les
graisser, b 16.
Montage dans l'ordre inverse.
12.

Dispositif d'alimentation

12.1 Filtre à air
L'encrassement des filtres à air
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entraîne une réduction de puis-
sance du moteur et une augmen-
tation de la consommation de
carburant ; d'autre part, la mise en
route du moteur devient plus
difficile.
Si l'on constate une baisse de la
puissance du moteur, il faut donc
nettoyer le filtre à air.
– Enlever le couvercle du carter de

carburateur.

– Nettoyer grossièrement le voisi-
nage du filtre.
: Enlever le filtre (1) en tirant.
– Battre le filtre ou le nettoyer à l'air
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur.
– En cas d'encrassement persis-
tant, laver les pièces du filtre
dans le produit de nettoyage uni-
versel STIHL ou dans un liquide
de nettoyage propre et ininflam-
mable (p. ex. dans de l'eau
savonneuse chaude) et les
sécher.
Ne pas nettoyer le filtre en feutre à
la brosse ; les filtres endommagés
doivent être remplacés.
MS 341, MS 361, MS 361 C
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