7.2
Ressort de contact
1
– Démonter le carburateur,
b 12.2.1.
– Démonter l'arbre de commande,
b 10.1.
: Débrancher le câble de masse
(1) du ressort de contact (2).
1
: Dégager prudemment le ressort
de contact (1) du carter, par le
côté.
Montage dans l'ordre inverse.
MS 341, MS 361, MS 361 C
2
: Au montage, veiller à ce que le
ressort de contact soit positionné
sous la broche de guidage (1) et
entre les ergots d'encliquetage
(flèches).
7.3
1
Si la bougie et le câble d'allumage
sont en bon état de fonctionnement,
contrôler si le câble de court-circuit,
le câble de masse et le ressort de
contact présentent une résistance.
– Démonter le carter de ventilateur
avec dispositif de lancement,
b 8.2.
: Débrancher le câble de court-
circuit (1) du raccord.
– Brancher l'ohmmètre sur la
masse et sur le câble de court-
circuit.
– Placer le levier universel en posi-
tion « $ .
La résistance mesurée doit être
d'env. 0 Ω. Si la valeur est nette-
ment supérieure, il y a une coupure
de câble et le câble ou le ressort de
contact doit être remplacé.
– Placer le levier universel en posi-
tion « # .
La résistance mesurée doit être infi-
nie, sinon il faut remplacer le câble
de court-circuit.
Si aucun défaut ne peut être cons-
taté, procéder à d'autres contrôles :
– Contrôler si le rotor présente des
dommages, b 7.1.5.
– Contrôler l'entrefer entre le rotor
et le module d'allumage,
b 7.1.2.
Si un défaut ne peut pas non plus
être constaté à ce niveau, rempla-
cer le module d'allumage, b 7.1.2.
Montage dans l'ordre inverse.
Contrôle du faisceau de
câbles
1
55