Stihl MS 341 Mode D'emploi page 15

Panne
Le moteur ne passe pas au ralenti,
le régime de ralenti est trop élevé
Le moteur cale au ralenti
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Cause
Papillon trop ouvert par la vis de
butée de réglage de régime de
ralenti LA
Manque d'étanchéité des bagues
d'étanchéité/carter de vilebrequin
Perçages de gicleur de ralenti ou
canaux de gicleur obstrués
Gicleur de ralenti « trop riche » ou
« trop pauvre »
Vis de butée de réglage de régime
de ralenti mal réglée - papillon tota-
lement fermé
La plaquette en matière plastique
du gicleur à soupape ne ferme pas
Remède
Ajuster correctement la vis de
butée de réglage de régime de
ralenti LA
Étancher, remplacer si nécessaire
les bagues d'étanchéité/carter de
vilebrequin
Nettoyer le carburateur
Régler correctement la vis de
réglage de richesse au ralenti L
Ajuster correctement la vis de
butée de réglage de régime de
ralenti LA
Nettoyer ou remplacer le gicleur à
soupape
MS 341, MS 361, MS 361 C