: Dévisser la vis (flèche).
2
: Enlever la rondelle de sûreté (1).
: En faisant levier avec un tourne-
vis, dégager le protège-main (2)
avec levier de frein (3) du boulon
de palier (flèche).
– Extraire le levier du protège-
main.
22
1
2
3
: Décrocher le ressort (1).
: Faire sauter la rondelle
d'arrêt (3).
: Enlever le levier (2) avec
ressort (1).
Nettoyer toutes les pièces démon-
tées avec un peu de produit de
dégraissage du commerce, sans
chlorocarbures ni hydrocarbures
halogénés, à base de solvant. Rem-
3
placer les pièces endommagées ou
usées.
1
Si le boulon pour ressort de traction
est usé au niveau de la rainure, il
faut le remplacer. Pour cela, exécu-
ter les opérations suivantes :
– Démonter le cylindre, b 6.5.1.
: Chasser le boulon (1) du carter
de vilebrequin en frappant avec
un poinçon approprié, de l'inté-
rieur vers l'extérieur.
Ne pas chasser le boulon dans le
sens inverse, car le collet annulaire
formé dans l'alésage à l'emman-
chement du boulon serait détérioré.
Le nouveau boulon ne serait pas
parfaitement logé et par conséquent
une fixation correcte du ressort de
traction ne serait plus garantie. En
outre, le carter risque d'être endom-
magé, ce qui dans certaines cir-
constances pourrait compromettre
le fonctionnement du frein de
chaîne.
Montage
– Si le boulon pour ressort de trac-
tion a été chassé, avant de mon-
ter le boulon neuf, il faut humec-
ter sa zone cannelée avec du
Loctite, b 16.
: Loger le boulon (1) dans l'alé-
sage de telle sorte que ses can-
nelures coïncident avec celles
qui ont déjà été formées dans
l'alésage. Faire légèrement pivo-
ter le boulon pour le positionner
correctement.
1
MS 341, MS 361, MS 361 C
1