Carter De Vilebrequin/ Vilebrequin 43 9. Démontage - Stihl MS 341 Mode D'emploi

6.7 Carter de vilebrequin/vilebrequin
6.7.1 Démontage
– Démonter la griffe, b 5.3.
– Démonter le collier de frein,
b 5.5.1 ou 5.5.2.
– Démonter le module d'allumage,
b 7.1.2.
– Démonter le rotor, b 7.1.5.
– Sur la version avec chauffage de
poignées et/ou chauffage de
carburateur, démonter le généra-
teur, b 14.7.
– Vider le réservoir d'huile.
– Vider le réservoir de carburant.
Éliminer l'huile et le carburant
conformément à la réglementation.
– Démonter le tuyau flexible d'aspi-
ration d'huile, b 11.1.
– Démonter les bagues d'étan-
chéité, b 6.4.
– Démonter le piston, b 6.5.1.
– Séparer le carter de vilebrequin
du carter de réservoir, b 12.9.
: Dévisser les vis (flèches) des
demi-carters.
MS 341, MS 361, MS 361 C
2
– Dévisser à fond la broche (1)
de l'outil de montage
AS 5910 007 2205.
: Passer l'outil de montage AS (2)
par-dessus les vis à embase.
: Visser les écrous à six pans (3)
du couvercle de pignon et les ser-
rer à la main.
: Tourner la broche (1) dans le
sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le vilebrequin soit
chassé du roulement rainuré à
billes.
Au cours de cette opération, les
deux demi-carters sont séparés.
– Démonter l'outil de montage AS.
1
: Enlever le joint de carter (1) du
plan de joint.
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1
– Dévisser légèrement la broche
de l'outil de montage ZS (1)
5910 007 2220 (filetage à
gauche).
Veiller à ce que le circlip monté côté
embrayage soit préalablement
enlevé, b 5.4.
: Présenter l'outil de montage ZS
(1) 5910 007 2220 du côté du
lanceur de telle sorte que le
chiffre « 12 » appliqué sur le
bord se trouve en bas.
La bride du cylindre se trouve en
haut.
: Introduire trois vis M5x72
(flèches) dans les trous repérés
par « 12 » et les visser jusqu'en
appui contre le disque à trous.
: Tourner la broche (1) dans le
sens contraire à celui des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce
que le vilebrequin soit chassé du
roulement rainuré à billes.
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