Stihl MS 341 Mode D'emploi
  1. Manuels
  2. Marques
  3. Stihl Manuels
  4. Tronçonneuses
  5. MS 341
  6. Mode d'emploi
Stihl MS 341 Mode D'emploi

Stihl MS 341 Mode D'emploi

Masquer les pouces
Table des Matières

Publicité

Liens rapides

STIH)
STIHL MS 341, 361
2005-12

Publicité

Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour Stihl MS 341

Sommaire des Matières pour Stihl MS 341

  • Page 1 STIH) STIHL MS 341, 361 2005-12...

  • Page 2: Table Des Matières

    11.2.2 Remplacement Tendeur de chaîne 11.3 Pompe à huile Vis à embase 11.3.1 Démontage et montage73 pour fixation du 11.3.2 Remise en état guide-chaîne © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2005 MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 3 14.8.2 Avec chauffage de poignées Chauffage 14.8.3 Avec chauffage de de carburateur poignées et chauffage de carburateur 13.1 Contrôle du fonctionnement 13.2 Schéma pour la Outils spéciaux recherche systématique des pannes Accessoires pour le Service Après-Vente MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 4: Préface

    Les pièces de petite taille ne portent réparation, jusqu’à leur nouvelle sonnes chargées de l’exécution des parfois que cette marque d’identifi- édition. réparations. Il est interdit de les cation. transmettre à des tiers. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 5: Sécurité

    Tous les travaux avec du carburant doivent être exécutés exclusive- ment à l’air libre. Si l’on a renversé du carburant, il faut immédiatement l’essuyer. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 6: Caractéristiques Techniques

    NGK BPMR 7 A Écartement des électrodes : 0,5 mm Graissage de chaîne Pompe à huile (entièrement automatique) à débit proportionnel au régime, avec piston rotatif Débit d’huile : 5,5...15 cm à 10000 tr/mn MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 7: Couples De Serrage

    Observations : 1) Loctite 243, colle de force moyenne 2) Loctite 270, colle forte 3) en aluminium 4) en matière synthétique 5) seulement version avec chauffage de poignées 6) seulement version avec QuickStop Super MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 8 Cette méthode garantit que la vis vienne bien en prise dans le taraudage existant et ne forme pas de nouveau taraudage, ce qui réduirait la solidité de ce taraudage. Nota : Vitesse de rotation de la boulonneuse au vissage dans les pièces en matière synthétique : vis DG max. 500 tr/mn MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 9: Tableau Des Pannes Possibles

    Forte usure du pignon Chaîne mal tendue Tendre correctement la chaîne Pas de chaîne incorrect Utiliser une chaîne au pas qui convient Graissage de chaîne insuffisant Contrôler le graissage de chaîne Pignon usé Remplacer le pignon MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 10 Ressort de traction du frein de Remplacer le ressort de traction du chaîne étiré/cassé frein de chaîne Collier de frein étiré/usé/cassé Remplacer le collier de frein MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 11: Dispositif De Lancement

    à base de solvants, puis tirer pru- demment sur le câble de lance- ment, à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le dispositif de lancement fonctionne à nouveau impeccable- ment MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 12: Graissage De Chaîne

    Vis de réglage et/ou surface de dis- Remplacer la vis de réglage et/ou suffisamment d’huile tribution sur le piston de pompe le piston de pompe usée Pompe à huile usée Remplacer la pompe à huile MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 13: Dispositif D'allumage

    Carter de vilebrequin défectueux Remplacer le carter de vilebrequin (fissures) MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 14: Carburateur

    Le joint de membrane fuit Remplacer le joint de membrane La membrane de réglage est Remplacer la membrane de endommagée ou rétrécie réglage Tuyau flexible d’impulsions Remplacer le tuyau flexible endommagé ou plié d’impulsions MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 15 - papillon tota- butée de réglage de régime de lement fermé ralenti LA La plaquette en matière plastique Nettoyer ou remplacer le gicleur à du gicleur à soupape ne ferme pas soupape MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 16 Perçages du gicleur principal ou Nettoyer le carburateur canaux obstrués Membrane de pompe endomma- Remplacer la membrane de pompe gée ou fatiguée Tuyau flexible d’impulsions Remplacer le tuyau flexible endommagé ou plié d’impulsions MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 17: Bloc-Moteur

    Refroidissement insuffisant du Nettoyer soigneusement tous les cylindre. Prises d’air de carter de passages d’air de refroidissement ventilateur obstruées ou ailettes de et les ailettes de refroidissement refroidissement du cylindre forte- ment encrassées MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 18: Embrayage, Entraînement De Chaîne, Frein De Chaîne Et Tendeur De Chaîne

    : Débloquer le frein de chaîne en : Extraire le tambour tirant le protège-main en direc- d’embrayage (1) avec cage à tion de la poignée tubulaire. aiguilles (2). – Contrôler si la cage à aiguilles est endommagée. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 19: Remplacement

    Montage dans l’ordre inverse. sans fin de la pompe à huile se prenne dans la fente de la circon- férence (flèche). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 20: Embrayage

    : Dévisser l’embrayage (1) du tou- – Enlever les masselottes de d’allumage (1). rillon du vilebrequin. l’entraîneur. – Dévisser la bougie. L’embrayage possède un filetage à : Extraire le support des gauche. masselottes. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 21: Montage

    : Glisser les masselottes sur les branches (1) de l’entraîneur de telle sorte que le numéro de type (2) se trouve du côté le plus long du moyeu à six pans (3). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 22: Contrôle Du Frein De Chaîne

    : Sortir le ressort de traction (1) du visibles et si l’épaisseur résiduelle levier de frein (3). de la bande est < 0,6 mm. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 23 – Démonter le cylindre, b 6.5.1. : Chasser le boulon (1) du carter de vilebrequin en frappant avec un poinçon approprié, de l’inté- rieur vers l’extérieur. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 24 Il ne faut pas graisser le collier de : Monter le levier (2). frein. : Visser la vis (flèche) et la serrer, b 3.5. : Monter la rondelle de sûreté (3). : Accrocher le ressort (1). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 25: Démontage Et Montage Avec Quickstop Super

    : En faisant prudemment levier, traction (1) dans le levier de dégager le ressort de traction (1) frein (2). du boulon de palier (2). : Sortir le ressort de traction (1) du levier de frein (3). MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 26 (2) du boulon rence intérieure et/ou partiellement de palier (flèche). sur la circonférence extérieure) sont visibles et si l’épaisseur résiduelle de la bande est < 0,6 mm. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 27 : Introduire le levier dans l’orifice boulon en y appliquant de latéral (flèche) du palier du légers coups de maillet jusqu’à protège-main. obtention de la cote « a » = env. 4,3...4,7 mm. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 28 – Humecter le collier de frein neuf avec un peu d’huile de chaîne. : Accrocher le collier de frein (1) sur le levier de frein (2) et l’enfon- cer dans le carter de vilebrequin (flèche). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 29: Tirant De Frein

    – Graisser les points de friction avec de la graisse, b 5.5.6. – Contrôler la garde, b 5.5.4. : Au repos, le tirant de frein (1) doit être accroché dans le carter de vilebrequin, sans être tendu. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 30: Réglage De La Garde

    Montage dans l’ordre inverse. : Le collier de frein doit s’appliquer : Enlever le filtre à air (1) en tirant sans jeu sur les surfaces d’appui vers l’arrière. (A) du carter de vilebrequin. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 31: Contrôle De Fonctionnement Du Frein D'arrêt Instantané

    à base de solvant. – Remplacer les pièces usées ou endommagées. – Avant le montage, nettoyer aussi l’espace de montage. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 32: Tendeur De Chaîne

    (flèche) se trouve bien dans le : Extraire la pièce d’appui (1). de pression. pignon à denture droite et y appli- quer un peu d’huile avant de glis- ser le pignon à denture droite. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 33: Vis À Embase Pour Fixation Du Guide-Chaîne

    : Présenter le joint neuf (1) avec le bourrelet (A) tourné vers l’obser- vateur. – Monter le silencieux. – Serrer les vis, b 3.5. Toutes les versions : Dégager les bouchons (flèches) en faisant levier avec un tourne- vis. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 34: Capot

    – Mettre le capot en place et serrer la vis à tête fendue, b 3.5. – Avant de mettre le capot en place, s’assurer que les douilles (flèches) soient correctement positionnées. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 35: Préparatifs

    : Veiller à ce que la douille (1) et la rondelle (2) soient montées. : Glisser la plaque d’étanchéité (1) 0000 855 8106 entre le dissipa- teur de chaleur en tôle et la lumière d’échappement du cylindre et serrer légèrement les vis. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 36: Contrôle Avec Dépression

    0,5 bar. Si cette pression reste : Actionner le levier (2) jusqu’à ce constante pendant au moins que le manomètre (3) indique 20 secondes, le bloc-moteur est une dépression de 0,5 bar. étanche. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 37: Bagues D'étanchéité

    Nettoyer les pièces avec Côté embrayage un peu de produit de dégraissage du commerce, sans chlorocar- – Démonter la pompe à huile, bures ni hydrocarbures halogé- b 11.3.1. nés, à base de solvant, b 16. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 38: Cylindre Et Piston

    à base de solvant, b 16. : Enlever la douille (1) du coude. – Graisser les lèvres d’étanchéité : Enlever la rondelle (2). de la bague d’étanchéité, b 16. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 39 – Enlever le piston de la bielle et extraire la cage à aiguilles de la bague de pied de bielle. – Contrôler les segments de compression et les remplacer si nécessaire, b 6.6. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 40: Montage

    à la verticale sur une doit être orientée vers le silencieux. surface plane (planchette) jusqu’à ce que la douille porte – Glisser le piston par-dessus la contre l’épaulement de la tige de bielle. l’outil. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 41 – Humecter le piston et les seg- ments de compression avec de l’huile. : Poser le piston (1) sur la cale de montage en bois (2) 1108 893 4800. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 42 : Monter la douille (1) dans le piston ; le collier glisse alors vers coude. le bas. : Glisser la rondelle (2). – Enlever le collier et la cale de montage en bois. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 43: Segments De Compression

    : Loger les segments de compres- sion neufs dans les gorges du piston de telle sorte que les biseaux soient orientés vers la tête du piston. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 44: Carter De Vilebrequin/ Vilebrequin 43 9. Démontage

    : Enlever le joint de carter (1) du : Tourner la broche (1) dans le demi-carters. plan de joint. sens contraire à celui des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce que le vilebrequin soit chassé du roulement rainuré à billes. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 45 Pour cela, exécuter les opérations suivantes : : À l’aide du boulon d’emmanche- ment (1) 1120 893 7200, chasser le roulement rainuré à billes côté ventilateur vers l’intérieur du car- ter de vilebrequin. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 46: Montage

    – Réchauffer à env. 150 °C (302 °F) le demi-carter côté ven- tilateur, dans la zone du siège du roulement rainuré à billes. : Monter le tuyau flexible (1). – Monter la butée, b 9.1.4. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 47 à billes jusqu’en butée, à la ment rainuré à billes jusqu’en presse, avec le boulon d’emman- butée avec le boulon d’emman- chement (1) 1118 893 7200. chement 1118 893 7200. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 48 à trous porte contre le carter. également dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre (retenir alors le vilebrequin). MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 49 – Visser les écrous pour couvercle montage. de pignon sur les vis à embase et les serrer à la main. : Visser les vis (flèches) et les ser- rer en croisant, b 3.5. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 50: Soupape De

    – Visser la soupape de décompres- sion et la serrer, b 3.5. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. Le dispositif d’allumage électro- nique sans contacts est essentielle- ment composé du module d’allu- mage (1) et du rotor (2). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 51: Module D'allumage

    Montage dans l’ordre inverse. : Sur la version avec chauffage de poignées et/ou chauffage de car- burateur, poser le câble (1) sous le module d’allumage. : Enfoncer la connexion à fiche (2) dans le serre-câble (flèche). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 52: Contrôle Du Module D'allumage

    : Faire pivoter le rotor jusqu’à ce que la proéminence (flèche) Attention ! coïncide avec le module d’allu- Au cours du contrôle, la machine mage. peut se mettre en route et monter en régime. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 53: Contact De Câble D'allumage/Câble D'allumage

    : Avec le bouton de réglage (3), d’après le schéma pour la ajuster la distance explosive à recherche systématique des env. 2 mm. pannes du dispositif d’allumage, b 7.4. : Arracher le recouvrement du contact de câble d’allumage. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 54: Câble D'allumage

    : Enfoncer le crochet du ressort : À l’aide d’un outil pointu, percer coudé au centre du câble d’allu- un avant-trou dans l’extrémité du mage (flèche). câble d’allumage à visser dans le module d’allumage. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 55: Rotor

    : Veiller à ce que la clavette paral- (1) 1135 890 4500 dans le rotor. lèle usinée (flèche) se prenne dans la rainure du vilebrequin. : Visser la vis de pression (3) jusqu’à ce que le rotor se détache. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 56: Ressort De Contact

    (1) du carter, par le côté. Si un défaut ne peut pas non plus être constaté à ce niveau, rempla- Montage dans l’ordre inverse. cer le module d’allumage, b 7.1.2. Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 57: Schéma Pour La Recherche Systématique Des Pannes Du Dispositif D'allumage

    Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le ressort coudé. Contrôler l’allumage avec ZAT 3 ou ZAT 4 (pour l’utilisation du ZAT 3 comme distance explosive principale, voir IT 32.94). MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 58 à la masse : valeur assignée 1,5...12 kΩ. – Contrôler la résistance du câble d’allumage, valeur assignée : < 10 Ω. Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le câble d’allumage. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 59 Contrôler la fonction « # »/« $ » au Rechercher le défaut dans le levier universel dispositif d’alimentation en carburant ou à l’interrupteur d’arrêt ou dans le carburateur, séparé. contrôler l’étanchéité du bloc-moteur, contrôler la position du rotor sur le vilebrequin. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 60: Dispositif De Lancement

    Au montage, appliquer de l’huile de poulie à câble. graissage STIHL spéciale sur le ressort de rappel et sur l’axe, b 16. – Graisser le tourillon des cliquets neufs, b 16. Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 61: Poulie À Câble

    – Tendre le ressort de rappel, b 8.6. : Enlever la rondelle (1) de l’axe de la poulie. – Extraire prudemment la poulie de l’axe de poulie. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 62: Tension

    : Tirer le câble en arrière et loger le tant six tours complets dans le nœud dans l’alvéole de la poulie. sens des aiguilles d’une montre. – Tendre le ressort de rappel, b 8.6. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 63: Segment

    (1) dans les évidements guidage de câble (flèche), c’est-à- (flèches). dire qu’elle ne doit pas basculer sur le côté. Le cas échéant, il faut aug- menter la tension du ressort en exé- cutant un tour supplémentaire. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 64: Douille De Guidage De Câble

    : Mettre la pièce de pression (1) en place, avec le côté chanfreiné en premier, puis visser l’écrou à six pans. : Serrer l’écrou à six pans jusqu’à ce que la douille soit bien serrée. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 65: Remplacement Du Ressort De Rappel

    – Monter la poulie à câble, b 8.4. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Remettre le ressort de rappel en ordre et l’amener dans la position de départ. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 66: Système Av

    (1 + 2) l’un vers l’autre et extraire le ressort de la poignée tubulaire. Le ressort avec pièce de sûreté intégrée et languettes de fixation ne peut pas être désassemblé. Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 67: Ressort, Butoir Annulaire Carter De Vilebrequin/Carter De Réservoir

    Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Dégager le butoir annulaire (1) en : Avec un outil approprié, visser le faisant levier avec un tournevis. palier (1) sur le ressort (2), jusqu’en butée (flèche). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 68: Butée Carter De Vilebrequin/Carter De Réservoir

    à froid). : À l’aide d’un outil approprié, : Chasser prudemment l’arbre de dégager la butée (1) du carter de commande du palier gauche (1) vilebrequin. et l’extraire du palier droit (flèche). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 69: Gâchette D'accélérateur/ Levier De Blocage

    – Amener le levier universel en sous l’ergot d’encliquetage « POSITION DE MARCHE (flèche). NORMALE ». : Poser le câble de court-circuit (1) : Retirer le blocage de gâchette au-dessus de l’arbre de com- d’accélérateur (1). mande. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 70: Avec Quickstop Super

    (flèche) situé en (flèche). du blocage de gâchette d’accélé- dessous du blocage de gâchette rateur à l’aide d’un chasse- d’accélérateur. Poursuivre le montage dans l’ordre goupille de 3 mm. inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 71 : Présenter la monture de poignée levier de commande (1) vers gâchette d’accélérateur. de telle sorte que les ergots se l’arrière. prennent dans les logements Montage dans l’ordre inverse. (flèche). Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 72: Poignée Tubulaire

    (1) 5910 893 8800, (flèche) du tuyau flexible d’aspi- extraire la crépine d’aspiration ration et tirer de telle sorte que le du réservoir d’huile. bourrelet sorte de l’orifice. Ne pas trop étirer le tuyau flexible d’aspiration. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 73: Soupape

    : Souffler de l’air comprimé à tra- d’aspiration (1) du tuyau vers la soupape (1), de l’extérieur flexible d’aspiration (2). vers l’intérieur du réservoir d’huile. Montage dans l’ordre inverse. – Rincer le réservoir d’huile Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 74: Remplacement

    Montage dans l’ordre inverse. sans fin. : Mettre avec précaution la sou- : Dévisser les vis (flèches). pape dans l’alésage du carter. – Enlever la pompe à huile. Veiller au sens de montage correct. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 75: Remise En État

    (p. ex. dans de l’eau savonneuse chaude) et les sécher. Ne pas nettoyer le filtre en feutre à la brosse ; les filtres endommagés doivent être remplacés. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 76 : Enlever la pièce de canalisation d’air (2). Montage dans l’ordre inverse. : Veiller au montage correct Sur la version avec chauffage de (flèches) de la pièce de carburateur canalisation d’air. : Enlever la plaque chauffante (1). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 77: Contrôle D'étanchéité

    (1 + 2). : Arracher la douille (1) du : Glisser le conduit de carburant carburateur (2). muni du raccord sur le raccord coudé du carburateur. Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 78: Carburateur

    – Monter le carburateur, b 12.2.1. Poursuivre le montage dans l’ordre : Séparer prudemment la mem- inverse. brane et le joint. Si le joint et la membrane collent sur les pièces du carburateur, les déta- cher avec précaution. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 79: Pointeau D'admission

    : Si le cône de fermeture du poin- teau d’admission présente une empreinte annulaire (flèche), il faut le remplacer, sinon une étan- chéité impeccable ne serait plus garantie. Montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 80: Gicleur Fixe

    Montage dans l’ordre inverse. : Séparer avec précaution la mem- brane et le joint. – Vérifier si la membrane n’est pas endommagée ou usée, rempla- cer le joint. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 81: Pompe De Reprise

    : Retirer du carter de carburateur tion de pleins gaz. la bille (1), le piston de pompe (2) avec bague d’étanchéité (3) et le : Extraire avec précaution le ressort (4). papillon de l’axe de papillon. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 82 – Serrer la vis (1). – Vérifier à nouveau si le papillon fonctionne facilement. : Faire attention à la position de : Mettre le papillon (1) dans l’axe montage correcte du ressort (1). de papillon. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 83: Réglage Par L'utilisateur82

    – Tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti LA dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne commence à être entraînée, puis revenir en arrière de 1/4 de tour. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 84: Réglage De Base

    L (2) de Nota : 1 tour. Les nervures des capuchons de limitation de course de réglage sont disposées à angle droit par rapport à la fente de la tête des vis. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 85: Aération Du Réservoir De Carburant

    12.6 Aération du réservoir de carburant 5. Sur la MS 341, avec la vis de Pour garantir un fonctionnement L’équilibrage de la pression a lieu réglage de richesse à haut impeccable du carburateur, il est via le système d’aération du réser- régime H, régler le régime...

  • Page 86: Crépine D'aspiration

    Montage dans l’ordre inverse. : Extraire la crépine d’aspiration (1) du réservoir de carburant à l’aide du crochet de montage (2) 5910 893 8800. Ne pas trop étirer le tuyau flexible à carburant. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 87: Tuyau Flexible À Carburant

    (flèche) et la débrancher. Au montage, veiller à ce que le côté aplati du tuyau flexible à carburant soit orienté en direction du cylindre. : Enlever la douille (1) du coude et retirer la rondelle (2). MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 88 5.5.2. : Tirer les extrémités de la ficelle vers l’extérieur. Veiller à ce que la bride soit correc- tement positionnée dans le carter de réservoir. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 89: De Réservoir

    – Contrôler l’étanchéité, b 12.6. Si la valeur se situe en dehors de la plage indiquée, il faut contrôler indi- viduellement chaque composant. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 90: Élément Chauffant

    à + 6 °C (42 °F). L’ohmmètre ajusté sur la plage « Ω » doit afficher une valeur d’env. 0,5 Ω. Si une valeur supé- rieure est affichée, remplacer la plaque chauffante. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 91: Schéma Pour La

    + 6 °C (43 °F) ? Remplacer Est-ce que le thermocontacteur le thermocontacteur s’ouvre au-dessus de + 14 °C (57 °F) ? Chauffage de carburateur en bon état MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 92: Chauffage De Poignées

    Le câble venant du générateur reste alors débranché du raccord de l’élé- ment chauffant. : Placer le commutateur de chauf- fage (1) en position « # ». – Ajuster l’ohmmètre sur la gamme « Ω ». MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 93: Contrôle Du Fonctionnement De L'élé- Ment Chauffant De Poignée Arrière

    (flèches) prévues dans la monture de poignée. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Brancher respectivement un câble de contrôle de l’ohmmètre sur l’un des deux câbles de l’élé- ment chauffant. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 94: Contrôle De Fonctionnement Élément Chauffant De Poignée Tubulaire

    : Brancher un câble de contrôle de : Placer le commutateur de chauf- l’ohmmètre sur le câble muni fage (1) en position « # ». d’une douille (1). – Ajuster l’ohmmètre sur la gamme « Ω ». MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 95: Démontage Et Montage94

    Montage dans l’ordre inverse. : Tirer sur les câbles pour les sortir : Poser les câbles (1) sous l’arbre de la gaine isolante (1). de commande (2). Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 96: Commutateur De Chauffage

    à du commutateur est asymétrique. travers la fente. Les cosses de câbles et le câble de masse ne doivent présenter ni dété- riorations, ni traces de corrosion ; le cas échéant, les remplacer. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 97: Générateur

    ; le cas échéant, les remplacer. Montage dans l’ordre inverse. : Sortir le câble de la pièce de guidage de câble (flèche). : Dévisser les vis (1). : Enlever le générateur (2). MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 98: Schéma Pour La Recherche Systématique Des Pannes

    Résistance de feuille chauffante de poignée env. 1 Ω ? Contrôler le générateur Remplacer Résistance entre la masse du moteur le générateur et le raccord du générateur env. 0,5 Ω ? MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 99 État fermé : env. 0 Ω ? chauffage État ouvert : aucune continuité (Sur les machines avec chauffage de carburateur, rebrancher la broche de câble de l’élément chauffant dans la douille cylindrique) Installation en bon état MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 100: Répertoire Des Raccords Et Des Valeurs De Contrôle

    Isoler l’endroit défaut d’isolement défectueux Générateur Connecteur Masse 0,4...0,7 Générateur intact sur câble Coupure de câble, Remplacer le générateur générateur endommagé Court-circuit par Isoler l’endroit défaut d’isolement défectueux Pour cela, extraire le câble MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 101: Faisceau De Câbles

    QuickStop Super de la gaine isolante (1). : Poser les câbles (flèches) sous le – Tirer le câble à travers l’orifice du tirant de frein (1). réservoir, en direction de la poignée tubulaire. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 102: Avec Chauffage De Poignées Et Chauffage De Carburateur

    : Poser les câbles (flèches) sous le : Sortir le tuyau flexible d’aspira- tirant de frein (1). tion (1) de la pièce de guidage. : Sortir les câbles (2) de la pièce de guidage, vers l’avant. MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 103 : Tirer sur les câbles pour les sortir : Poser les câbles (1) sous l’arbre Au montage de la douille, veiller au de la gaine isolante (1). de commande (2). positionnement correct (flèches). Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 104: Outils Spéciaux

    AS (côté embrayage) Extracteur 1135 890 4500 Extraction du rotor Jeu de pièces d’outil de 5910 007 2220 Démontage du vilebrequin montage ZS (côté lanceur) Douille taraudée 5910 893 2409 Assemblage des demi-carters MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 105 1118 893 4602 Protection de la bague d'étanchéité Douille d’emmanchement 1124 893 2400 Assemblage de demi-carters de vilebrequin Observations : 1) Dans le cas de vis P, utiliser cet outil exclusivement pour le desserrage. MS 341, MS 361, MS 361 C...

  • Page 106: Accessoires Pour Le Service Après-Vente

    Produit de freinage pour vis, très 0786 110 0126 forte résistance, (Loctite 649) (flacon de 50 ml) Produit dégraissant du com- Nettoyage de plans de joint merce, à base de solvants, sans chlorocarbures ni hydrocarbures halogénés MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 107 MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 108 MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 109 MS 341, MS 361, MS 361 C...
  • Page 110 französisch / français 0455 212 0223. M0. K7.

Ce manuel est également adapté pour:

Ms 361

Table des Matières