Stihl MS 341 Mode D'emploi page 16

Panne
Le régime du moteur tombe forte-
ment sous charge - le moteur
n'atteint pas sa pleine puissance
MS 341, MS 361, MS 361 C
Cause
Filtre à air encrassé
Le papillon ne s'ouvre pas
complètement
Aération du réservoir de carburant
défectueuse
Crépine d'aspiration de carburant
encrassée
Tamis à carburant encrassés
Fuite dans le conduit de carburant
entre le réservoir et la pompe à
carburant
Réglage « trop riche » de la vis
de réglage de richesse à haut
régime H
Perçages du gicleur principal ou
canaux obstrués
Membrane de pompe endomma-
gée ou fatiguée
Tuyau flexible d'impulsions
endommagé ou plié
Remède
Nettoyer le filtre à air
Contrôler la tringlerie de
commande des gaz
Nettoyer le système d'aération du
réservoir, le remplacer si néces-
saire
Nettoyer la crépine d'aspiration,
remplacer le filtre
Remplacer les tamis à carburant
Étancher les raccords ou remplacer
le conduit
Tourner la vis de réglage de
richesse à haut régime H dans le
sens des aiguilles d'une montre
(appauvrissement), au maximum
jusqu'en butée
Nettoyer le carburateur
Remplacer la membrane de pompe
Remplacer le tuyau flexible
d'impulsions
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