Stihl MS 341 Mode D'emploi page 45

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: Le vilebrequin (1), la bielle (2) et
le roulement à aiguilles consti-
tuent un ensemble inséparable.
Il faut toujours remplacer
l'ensemble complet.
En cas de remplacement du vile-
brequin, remplacer aussi les rou-
lements rainurés à billes et les
bagues d'étanchéité.
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: À l'aide du boulon d'emmanche-
ment (1) 1120 893 7200, chasser
le roulement rainuré à billes côté
ventilateur vers l'intérieur du car-
ter de vilebrequin.
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1
: À l'aide du boulon d'emmanche-
ment (1) 1118 893 7200, chasser
le roulement rainuré à billes côté
embrayage vers la face exté-
rieure du carter de vilebrequin.
– Vérifier si les demi-carters de
vilebrequin ne présentent pas de
fissures, les remplacer le cas
échéant.
Contrôler l'état de toutes les autres
pièces ; les remplacer si nécessaire
et monter ces pièces sur le nouveau
carter.
Si l'on remplace seulement les rou-
lements rainurés à billes, toutes les
pièces en caoutchouc et en matière
synthétique, telles que le tuyau
flexible d'aspiration d'huile, les
butées et les butoirs annulaires
peuvent rester montées.
Si l'on remplace le carter de vile-
brequin côté ventilateur, il faut
reprendre toutes les pièces amo-
vibles encore montées et vérifier si
elles ne sont pas endommagées.
Pour cela, exécuter les opérations
suivantes :
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: Débrancher le tuyau flexible (1).
– Dégager la butée, b 9.1.4.
: Dégager les douilles (flèches) en
faisant levier avec un tournevis.
: Démonter le butoir annulaire (1),
b 9.1.2.
MS 341, MS 361, MS 361 C
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