Table des Matières

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: Extraire de la rainure (2) le câble
(1) de sûreté du bouchon de
réservoir de carburant.
– Enlever le bouchon du réservoir.
Si l'on remplace le carter de vilebre-
quin côté lanceur, il faut reprendre
toutes les pièces amovibles encore
montées et vérifier si elles ne sont
pas endommagées. Pour cela,
effectuer les opérations suivantes :
– Enlever le tendeur de chaîne,
b 5.6.
– Dévisser les vis à embase pour
fixation du guide-chaîne, b 5.7.
– Démonter le frein de chaîne,
b 5.5.1 ou 5.5.2.
– Dégager la butée en faisant levier
avec un tournevis, b 9.1.4.
MS 341, MS 361, MS 361 C
6.7.2

Montage

Les demi-carters de vilebrequin
neufs sont livrés avec roulements
rainurés à billes et bagues d'étan-
chéité déjà montés.
1
Il faut alors également frapper le
numéro de machine avec des
chiffres à frapper de 2,5 mm sur la
surface prévue sur le nouveau car-
ter de vilebrequin.
Si l'on remplace uniquement les
roulements rainurés à billes, veiller
à ce que tous les éléments AV, le
tuyau flexible d'aspiration et le bou-
chon du réservoir d'huile aient été
enlevés avant le réchauffement du
carter.
En cas de réutilisation du carter de
vilebrequin, enlever les restes de
joint de l'ancien carter de vilebre-
quin et nettoyer les plans de joint.
Les plans de joint doivent être d'une
propreté impeccable, pour garantir
une étanchéité absolue.
En cas d'utilisation d'un carter de
vilebrequin côté ventilateur neuf, il
faut reprendre toutes les pièces
amovibles encore montées et véri-
fier si elles ne sont pas endomma-
gées. Pour cela, effectuer les opé-
rations suivantes:
1
: Monter le tuyau flexible (1).
– Monter la butée, b 9.1.4.
: Humecter les douilles avec du
produit STIHL Press Fluid
OH 723, b 16.
: Monter les douilles (flèches).
: Monter le butoir annulaire (1),
b 9.1.2.
Si l'on remplace le carter de vilebre-
quin côté lanceur, il faut reprendre
toutes les pièces amovibles encore
montées et vérifier si elles ne sont
pas endommagées. Pour cela,
effectuer les opérations suivantes:
– Monter le tendeur de chaîne,
b 5.6.
– Monter les vis à embase pour
fixation du guide-chaîne, b 5.7.
– Monter le frein de chaîne,
b 5.5.1 ou 5.5.2.
– Monter la butée, b 9.1.4.
– Réchauffer à env. 150 °C
(302 °F) le demi-carter côté ven-
tilateur, dans la zone du siège du
roulement rainuré à billes.
1
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Ce manuel est également adapté pour:

Ms 361

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