Comportement Du Véhicule En Fonction Du Réglage De La Suspension - BRP Lynx XU Commander 800R E-TEC Touratech 2018 Guide Du Conducteur

Comportement du véhicule en fonction du réglage de
la suspension
Problème
Déviation de la suspension avant
La motoneige semble instable et semble
pivoter autour de son centre
La direction semble trop lourde.
L'arrière de la motoneige semble trop
rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop
souple
L'amortisseur avant de la suspension
arrière est souvent enfoncé à fond de
butée
La chenille patine trop au démarrage.
Mesures correctives
Contrôlez l'alignement des patins et le réglage de la cambrure
angulaire.
Consultez un concessionnaire Lynx autorisé.
Réduisez la pression des patins au sol.
- Réduisez la charge du ressort de suspension avant.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
Réduisez la pression du bras avant de la suspension arrière.
- Réduisez la charge du ressort central.
- Augmentez la précharge du ressort arrière.
- Augmentez la charge du ressort de suspension avant.
Réduisez la pression des skis au sol.
- Réduisez la charge du ressort de suspension avant.
- Augmentez la charge du ressort central.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.
Allongez la sangle d'arrêt.
Augmentez la précharge du ressort central.
Allongez la sangle d'arrêt.
PERSONNALISER LA CONDUITE
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