Maître-cylindre
Démontage de maître-cylindre arrière
•
Reportez-vous à la section Remplacement des pièces en
caoutchouc du maître-cylindre dans le chapitre Entretien
périodique.
Montage de maître-cylindre
•
Reportez-vous à la section Remplacement des pièces en
caoutchouc du maître-cylindre dans le chapitre Entretien
périodique.
Inspection de maître-cylindre
•
Démontez les maître-cylindres avant et arrière (voir Rem-
placement des pièces en caoutchouc du maître-cylindre
dans le chapitre Entretien périodique).
N'enlevez pas la coupelle secondaire du piston, car
cela l'endommagerait.
•
Contrôlez que la paroi interne [A] de chaque maître
-cylindre et l'extérieur de chaque piston [B] ne présentent
ni griffes, ni rouille, ni érosion.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez la coupelle primaire [C] et la coupelle secon-
daire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, molle (pourrie)
ou gonflée, l'ensemble du piston doit être remplacé afin
de renouveler les coupelles.
Si le levier de frein présente des fuites de liquide, l'en-
semble du piston doit être remplacé afin de renouveler
les coupelles.
•
Vérifiez que les caches anti-poussière [E] ne sont pas
endommagés.
S'ils sont endommagés, remplacez-les.
•
Contrôlez que le ressort de rappel du piston [F] n'est pas
endommagé.
Si les ressorts sont endommagés, remplacez-les.
•
Contrôlez que la lumière de décharge [G] et la lumière
d'alimentation [H] ne sont pas obstruées.
Si la lumière de décharge vient à se boucher, les pla-
quettes de frein frotteront sur le disque. Nettoyez les lu-
mières à l'aide d'air comprimé.
Maître-cylindre avant [J]
Maître-cylindre arrière [K]
PRECAUTION
FREINS 12-17