Capteur de position de papillon principal (code d'entretien 11)
Contrôle de tension de sortie
•
Mesurez la tension de sortie au niveau de l'UCE de la
même façon que pour l'inspection de la tension d'entrée.
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs modèle aiguillon : 57001-1457
Tension de sortie de capteur de position de papillon
principal
Connexions à l'UCE
(Modèles autres que les modèles européens [A])
Appareil de mesure (+) → Câble Y/W (borne 6)
Appareil de mesure (–) → Câble BR/BK (borne 22)
(Modèles européens [B])
Appareil de mesure (+) → Câble Y/W (borne 7)
Appareil de mesure (–) → Câble BR/BK (borne 28)
•
Mettez le moteur en marche et faites-le bien chauffer.
•
Contrôlez le régime de ralenti afin de vous assurer que
l'ouverture de papillon est correcte.
Vitesse de ralenti
Standard : 1 000 ± 50 tr/mn (trm)
Si la valeur du régime de ralenti se situe en dehors de
la plage de valeurs spécifiées, régler le régime de ra-
lenti (voir Contrôle du régime au chapitre Entretien pé-
riodique).
•
Mettre le contacteur à clé sur "OFF".
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
•
Mesurez la tension de sortie lorsque le papillon est com-
plètement ouvert ou fermé.
Tension de sortie au niveau de l'UCE
Standard : 1,05 – 4,26 V DC (ouverture de papillon au
ralenti en position complètement ouverte)
○
Le capteur de position du papillon fonctionne correcte-
ment si les tension suivantes sont présentes :
• 1,05 V CC (ou légèrement supérieure) avec le papillon
en position de ralenti.
• 4,26 VDC (ou légèrement inférieure) avec le papillon
en position complètement ouverte.
Ne déposez pas ou ne réglez pas vous-même le cap-
teur de position de papillon. Il a été réglé et fixé
avec précision en usine.
Ne laissez jamais tomber le capteur, spécialement
sur une surface dure. Un choc de ce genre peut
l'endommager.
NOTE
PRECAUTION
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-53