Skoda OCTAVIA Notice D'utilisation page 241

AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
■
tion des systèmes d'assistance
re.
Pendant le processus de stationnement, le système effectue automati-
■
quement des changements de direction rapides. Ne passez pas les mains
entre les branches du volant pendant ces opérations - risque de blessure !
Lors du processus de stationnement sur un chemin non consolidé ou glis-
■
sant (gravillon, neige, glace, etc.), le véhicule peut dévier du champ de ma-
nœuvre calculé en raison des conditions du sol. C'est pourquoi il ne faut pas
utiliser le système dans ces cas-là.
ATTENTION
L'analyse correcte des places de parking et le stationnement dépendent de la
circonférence des roues du véhicule.
Le système ne fonctionne correctement que si des roues d'une taille
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homologuée par le constructeur sont montées sur le véhicule.
N'utilisez pas le système lorsque les chaînes antidérapantes sont montées.
■
Si d'autres roues que celles homologuées par le fabricant sont montées, ceci
■
peut avoir une influence minime sur le positionnement final du véhicule sur la
place de stationnement. Il est possible d'y remédier par un nouveau calibrage
du système par un atelier spécialisé.
ATTENTION
Si d'autres véhicules se garent derrière ou sur le trottoir, le système peut éga-
lement guider votre véhicule sur le trottoir, les roues risquent d'être endom-
magée.
Nota
Nous recommandons d'exécuter le processus de stationnement à une vitesse
■
sans danger jusqu'à 5 km/h.
Le processus de stationnement peut être interrompu à tout moment en ap-
■
puyant sur la touche  » fig. 269
» Page 222, à la section Entrée en matiè-
à la page 239 ou en actionnant le volant.
Mode de fonctionnement

Veuillez tout d'abord lire et observer
Le système fournit les aides suivantes.
▶ Lors de la recherche d'une place de stationnement, une mesure et une analy-
se de la taille de la place de stationnement sont effectuées.
▶ Les places de stationnements adaptées sont affichées sur l'écran du combiné
d'instruments (ci-après "écran") et un mode de stationnement est recom-
mandé.
Des consignes et des informations sont affichées à l'écran avant le démarra-
▶
ge et pendant le processus de stationnement.
▶ En fonction de la trajectoire calculée, les roues avant sont tournées automa-
tiquement pendant le processus de stationnement.
Conditions pour le fonctionnement du système
Le système ne peut fonctionner que si les conditions préalables suivantes sont
remplies.
Le système est activé.

La vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h (stationnement en cré-

neau).
La vitesse du véhicule est inférieure à 20 km/h (stationnement en bataille).

La distance par rapport à une rangée de véhicules stationnés est d'environ

0,5 à 1,5 m.
L'ASR est activé » page 224.

Le système ne peut fonctionner que si les conditions préalables suivantes sont
remplies.
La vitesse du véhicule est inférieure à 7 km/h.

Le processus de stationnement dure moins de 6 minutes.

Fig. 269
Touche système
et à la page 239.
239
Systèmes d'assistance
