Skoda OCTAVIA Notice D'utilisation page 296

Vérifier le niveau d'électrolyte
Sur les batteries de véhicule avec un indicateur du niveau d'électrolyte, il est
possible de contrôler le niveau d'électrolyte à l'aide de la décoloration de cet
indicateur. Sur les batteries de véhicule avec la désignation « AGM », le contrô-
le du niveau d'électrolyte n'est pas nécessaire.
La batterie du véhicule peut être équipé d'un couvercle en fonction de l'équi-
pement, il peut être rabattu dans le sens de la flèche
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de l'indicateur. C'est pourquoi
vous devez tapoter légèrement sur l'indicateur avant d'effectuer le contrôle
» fig. 321 - .
Couleur noire : le niveau d'électrolyte est correct.
Incolore ou coloration jaune clair : le niveau d'électrolyte est insuffisant, il faut
remplacer la batterie.
Déchargement de la batterie
En cas de petits trajets répétés, la batterie du véhicule ne se charge pas suffi-
samment.
En cas de basse température, la capacité de la batterie est réduite.
Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, débranchez le
pôle négatif  de la batterie ou chargez la batterie avec un très faible courant
de charge.
Chargement

Veuillez tout d'abord lire et observer
Chargez uniquement la batterie du véhicule si le contact et tous les consom-
mateurs sont désactivés.
Tenez compte des instructions du constructeur du chargeur.
Processus de chargement
›
Sur les véhicules avec un système START STOP ou un chauffage fixe, bran-
chez la borne du chargeur sur le pôle

du chargeur sur la masse du moteur
›
Sur les véhicules sans système START STOP ou sans chauffage fixe, bran-
chez les bornes du chargeur sur les pôles de la batterie correspondants
sur ,  sur ).
›
Branchez le câble réseau du chargeur sur la prise et allumez l'appareil.
294
Indications pour l'utilisation
» fig. 321 - .
et à la page 293.
de la batterie, branchez la borne 

» page 307.
›
Une fois la charge terminée : Éteignez le chargeur et débranchez le câble ré-
seau de la prise.
›
Débranchez les bornes du chargeur de la batterie du véhicule.
Établissez un courant de charge de 0,1 de la capacité totale de la batterie (ou
inférieur) jusqu'au rechargement complet de la batterie.
AVERTISSEMENT
Lors du chargement de la batterie du véhicule, de l'hydrogène est libéré, il
■
existe un risque d'explosion. Une explosion peut également être provoquée
par des étincelles en débranchant ou défaisant la fiche du câble.
La « charge rapide » de la batterie du véhicule est dangereuse, cela re-
■
quiert un chargeur spécial et des connaissances spécifiques. Par consé-
quent, faites effectuer le « chargement rapide » par un atelier spécialisé.
Débranchement/branchement et remplacement

Veuillez tout d'abord lire et observer
Nous vous recommandons de faire remplacer la batterie par un concession-
naire.
La nouvelle batterie du véhicule doit être dotée de la même capacité, tension
électrique, intensité de courant et taille que la batterie d'origine.
Débranchement/branchement
›
Pour débrancher la batterie, coupez le contact et débranchez d'abord le pôle
négatif , puis le pôle positif
›
Pour brancher la batterie, branchez d'abord le pôle positif , puis le pôle né-
gatif  de la batterie.
Après le débranchement et le rebranchement de la batterie du véhicule, les
fonctions ou équipements suivants sont partiellement ou totalement hors ser-
vice.
Fonction / dispositif
Lève-vitre
Toit ouvrant coulissant/relevable panorami-
que
(
store pare-soleil
réglages de l'heure
et à la page 293.
de la batterie.

Mise en service
» page 74
» page 75
» page 76
» page 52
