Travaux Ultérieurs - Skoda OCTAVIA Notice D'utilisation

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Desserrer les vis à ailettes » page 304
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Lever le véhicule » page 304 jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus
le sol.
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Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface
propre (chiffon, papier, par ex.).
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Retirez précautionneusement la roue défectueuse.
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Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
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Abaissez le véhicule.
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À l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés
(« über Kreuz ») » page 304.
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Remontez l'enjoliveur intégral de roue
ge 303.
Tenir compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirectionnels
» page 296.
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement. Si les vis sont
rouillées ou tournent difficilement, elles doivent être remplacées.
AVERTISSEMENT
Ne desserrez que légèrement les boulons de roue (d'un tour environ) tant
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que le véhicule n'a pas été levé au moyen du cric. Dans le cas contraire, la
roue peut se desserrer et tomber – risque de blessure !
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
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Travaux ultérieurs
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
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Rangez la roue remplacée sous le plancher du coffre et fixez-la avec un
écrou .
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Replacez l'outillage de bord à l'endroit approprié et fixez-le avec la lanière.
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Vérifiez et ajustez la pression de gonflage de la roue montée et enregistrez
les valeurs de pression dans le système sur les véhicules avec un système de
contrôle de la pression des pneus
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Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues. Le couple de serrage prescrit est de 120 Nm.
Remplacez le pneu endommagé. Il est déconseillé de réparer le pneu.
302
Faites-le vous-même
» .
» page 303 ou les capuchons
» page 264.
AVERTISSEMENT
Un couple de serrage trop élevé peut endommager les vis et les filetages et
peut entraîner une déformation permanente des surfaces de contact sur les
jantes. En cas de couple de serrage trop faible, les roues risquent de se dé-
tacher pendant le trajet, risque d'accident. Roulez prudemment et à vitesse
modérée jusqu'au contrôle du couple de serrage.
Retirer/ranger la roue de secours
» pa-
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du
coffre à bagages et elle est fixée par un écrou spécial
Sortir la roue
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Soulever le revêtement du fond du coffre.
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Détachez la lanière et retirer la boîte avec l'outillage de bord.
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Appuyez sur la poignée de déverrouillage
» fig. 328.
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Dévissez la vis
B
Ranger la roue
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Placez la roue changée, avec la face extérieure vers le bas, dans le cuvelage
de la roue de secours.
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Tirez la lanière de fixation à travers les ouvertures opposées dans la jante de
roue.
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Visser l'écrou
B
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Enfichez le fusible
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Replacez la boîte contenant l'outillage de bord dans la roue et maintenez-la
attachée avec la lanière.
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Remettez en place le revêtement du fond du coffre.
Fig. 328
Retirez la roue
A dans le sens de la flèche
dans le sens de la flèche et retirez la roue.
2
dans le sens opposé de la flèche
dans le sens inverse de la flèche
A
» fig. 328.
B
1
» fig. 328.
2
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1