Positions de l'interrupteur à clé
» fig. 24
L'airbag frontal du passager est désactivé - après la mise du contact, le
voyant
» fig. 24
- s'allume
L'airbag frontal du passager est désactivé - après la mise du contact, le
voyant
s'allume pendant 65 s
Désactivation
›
Coupez le contact.
›
Ouvrez le vide-poches côté passager avant.
›
Éjectez entièrement le panneton de la clé à télécommande
›
Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'en butée.
›
À l'aide de la clé, amenez la fente du contacteur de l'airbag doucement sur la
position .
›
Retirez la clé de la fente du commutateur à clé
›
Fermez le vide-poches côté passager avant.
›
Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant
Activation
›
Coupez le contact.
›
Ouvrez le vide-poches côté passager avant.
›
Éjectez entièrement le panneton de la clé à télécommande
›
Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'en butée.
›
À l'aide de la clé, amenez la fente du contacteur de l'airbag doucement sur la
position .
›
Retirez la clé de la fente du commutateur à clé
›
Fermez le vide-poches côté passager avant.
›
Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas la clé insérée dans le commutateur pendant la conduite.
■
Des mouvements pourraient provoquer la rotation de la clé dans la fente et
activer l'airbag ! L'airbag pourrait se déclencher de manière inattendue lors
d'un accident - risque de blessure ou de mort !
Le conducteur est responsable de l'activation et de la désactivation de
■
l'airbag.
Ne désactivez l'airbag qu'une fois le contact coupé ! Sinon, vous pouvez
■
provoquer un défaut dans le système de désactivation des airbags.
Si les voyants
clignotent, l'airbag du passager avant ne se dé-
■
ploiera pas en cas d'accident ! Faites immédiatement vérifier le système des
airbags par un atelier spécialisé.
30
Sécurité
-
»
.
»
.
s'allume.
»
.
»
.
s'allume.
ATTENTION
S'il n'est pas entièrement éjecté, le panneton peut endommager le commuta-
teur.