Bosch RIESE & MULLER BDU330 Mode D'emploi page 99

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Retrait de la batterie PowerTube
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❶ Pour retirer la batterie PowerTube (15), ouvrez
la serrure (6) avec la clé (5). La batterie se dé-
verrouille et tombe dans le support de retenue
(14).
❷ Appuyez par le haut sur le support de retenue : la
batterie se déverrouille complètement et tombe
dans votre main. Dégagez la batterie du cadre.
Remarque : En raison de différences possibles au ni-
veau de la conception, il se peut que la marche à
suivre pour la mise en place et le retrait de la batterie
PowerTube diffère quelque peu. Consultez dans un
tel cas la documentation du fabricant de votre vélo.
Mise en place de la Batterie PowerTube
( ( 6 6 ) )
( ( 5 5 ) )
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Pour pouvoir mettre en place la batterie, la clé (5)
doit se trouver dans la serrure (6) et la serrure doit
être ouverte.
Bosch eBike Systems
❶ Pour mettre en place la batterie PowerTube
(15), positionnez-la, côté contacts électriques,
dans le support de fixation inférieur du cadre.
❷ Rabattez la batterie vers le haut jusqu'à ce
qu'elle soit maintenue en place par le support de
retenue (14).
❸ Maintenez la serrure ouverte avec la clé et pous-
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sez la batterie vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'en-
clenche de manière audible. Assurez-vous de la
bonne fixation de la batterie.
❹ Fermez ensuite toujours la serrure (6) pour que
la batterie ne puisse pas s'extraire de sa fixation.
Vérifiez toujours que la batterie est correcte-
u
ment verrouillée dans sa fixation. Pour cela, tirez
sur la batterie (après avoir retiré la clé).
Après avoir fermé la serrure à clé, retirez toujours la
clé (5) de la serrure (6). La clé ne risque ainsi pas de
tomber et la batterie ne peut pas être retirée par une
tierce personne quand le vélo électrique est garé.
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Français – 13 Français – 14
Mise en marche
N'utilisez que les batteries d'origine Bosch auto-
u
risées par le fabricant de votre vélo électrique.
L'utilisation de toute autre batterie peut entraîner
des blessures et des risques d'incendie. Bosch dé-
cline toute responsabilité et exclut tout droit à ga-
rantie en cas d'utilisation d'autres batteries.
Mise en marche/arrêt
Le système eBike peut être activé de plusieurs fa-
çons : l'une d'elle consiste à mettre en marche la bat-
terie. Lisez et observez la notice d'utilisation de l'unité
de commande et de l'ordinateur de bord.
Avant de mettre en marche la batterie ou d'activer le
système eBike, vérifiez si la serrure (6) est fermée à
clé.
Pour mettre en marche la batterie, appuyez sur la
touche Marche/Arrêt (4). N'utilisez pas d'objet pointu
ou tranchant pour appuyer sur la touche. Les LED de
l'indicateur (3) s'allument et indiquent en même
temps le niveau de charge.
Vérifiez toujours que la batterie est correcte-
u
ment verrouillée dans sa fixation. Pour cela, tirez
sur la batterie (après avoir retiré la clé).
Remarque : Quand le niveau de charge de la batterie
est inférieur à 5 %, toutes les LED de l'indicateur
d'état de charge (3) sont éteintes sur la batterie. Seul
l'ordinateur de bord permet de savoir si le système
eBike est activé ou non.
Pour arrêter la batterie, appuyez à nouveau sur la
touche Marche/Arrêt (4). Les LED de l'indicateur (3)
s'éteignent. Le système eBike se désactive alors aus-
si.
Retirez toujours l'accu du vélo avant de trans-
u
porter le vélo sur un porte-vélos. Le fait de ne pas
retirer l'accu lorsque vous utilisez un porte-vélos
peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
La batterie peut se détacher pendant le transport et
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Fonctionnement
Si le système eBike n'est pas sollicité pendant 10 mi-
nutes (du fait par ex. que le vélo est à l'arrêt) et qu'en
même temps aucune touche de l'ordinateur de bord
ou de l'unité de commande de votre vélo électrique
n'est actionnée, le système eBike s'arrête automati-
quement de même que la batterie afin d'économiser
l'énergie.
La batterie est protégée contre les décharges com-
plètes, les surcharges, la surchauffe et les courts-cir-
cuits par "Electronic Cell Protection (ECP)" (l'électro-
nique de protection des cellules). En cas de danger,
un circuit de protection arrête automatiquement la
batterie.
En cas de détection d'un
défaut au niveau de la bat-
terie, deux LED de l'indi-
cateur d'état de charge
(3) clignotent. Adressez-
vous alors à un vélociste
agréé.
Comportement en cas de
dysfonctionnement de la batterie
Il est interdit d'ouvrir la batterie de VAE Bosch, même
à des fins de réparation. La batterie risque alors de
prendre feu, p. ex. suite à un court-circuit. Ce risque
existe aussi ultérieurement, lors de la réutilisation
d'une batterie de VAE Bosch ayant été ouverte ce se-
rait-ce qu'une seule fois.
En cas de dysfonctionnement de la batterie, ne la
faites pas réparer mais demandez à votre vélociste
qu'il la remplace par une batterie Bosch d'origine.
Transport
provoquer un accident avec les véhicules environ-
nants.
Utilisez toujours un porte-vélos compatible et
u
approuvé lorsque vous transportez votre eBike.
Le système d'entraînement Bosch représente un
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Bosch eBike Systems