Bosch RIESE & MULLER BDU330 Mode D'emploi page 225

Español – 6
ES-136
Descripción del producto y servicio
Utilización reglamentaria
La unidad motriz está destinada únicamente al accio-
namiento de su eBike y no debe utilizarse para otros
fines.
Datos técnicos
Unidad de acciona- Active Line
miento
Código de producto BDU330
Potencia nominal conti- W
nua
Par de giro máx. del ac- Nm
cionamiento
Tensión nominal V=
Temperatura de servicio °F +23 ... +104
Temperatura de almace- °F +50 ... +104
namiento
Grado de protección IP 54
Peso, aprox. kg
El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (ver http://www.freertos.org).
Iluminación de la bicicleta A)
Tensión aprox.
B)
Máxima potencia
– Luz delantera
– Luz de atrás
A) dependiente de las regulaciones legales, no es posible en todas las ejecuciones específicas de cada país por el acumulador de la
eBike
B) Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compatibles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su estableci-
miento especializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo pueden cambiarse por otras de la misma tensión.
Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.
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Además de las funciones aquí representadas, puede
ser que se introduzcan en cualquier momento modifi-
caciones de software para la eliminación de errores y
modificaciones de funciones.
Active Line Plus Performance Line Performance Line
BDU380 BDU385
250 250 250
40 50 65
36 36 36
+23 ... +104 +23 ... +104
+50 ... +104 +50 ... +104
IP 54 IP 54
2,9 3,2 3,2
V= 12
W 17,4
W 0,6
Montaje y desmontaje del acumulador
Para colocar y retirar el acumulador de la eBike, lea y
observe las instrucciones de servicio del acumulador.
Comprobación del captador de velocidad
A
Sport
BDU386
250
65
(4)
36
+23 ... +104
+50 ... +104
(1) Speedsensor (standard)
IP 54 (2) Imán para los radios
3,2 (4) Speedsensor (slim)
(5) Imán
A) posible diferente forma de sensor y posición de montaje
Speedsensor (standard)
El sensor de velocidad (1) y el correspondiente imán
de fijación a los radios (2) deben montarse de tal mo-
do, que en una rotación de la rueda el imán de radio
pase a una distancia de al menos 5 mm y no más de
17 mm del sensor de velocidad.
Indicación: Si la distancia entre el sensor de veloci-
dad (1) y el imán de fijación a los radios (2) es dema-
siado pequeña o demasiado grande, o si el sensor de
velocidad (1) no está conectado correctamente, falla
la indicación del tacómetro y el accionamiento de la
eBike funciona con el programa de emergencia.
En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fija-
ción a los radios (2) y fíjelo al radio de forma que pa-
se por la marca del sensor de velocidad a la distancia
correcta. Si aun así sigue sin aparecer la velocidad en
Bosch eBike Systems Bosch eBike Systems
Montaje
el indicador del tacómetro, diríjase a un distribuidor
de bicicletas autorizado.
Speedsensor (slim)
El sensor de velocidad Speedsensor (slim) (4) y el
correspondiente imán (5) están montados de fábrica
de tal modo, que el imán pasa a una distancia de al
menos 2 mm y no más de 8 mm del sensor de veloci-
dad en una rotación de la rueda.
En el caso de modificaciones constructivas, debe
mantenerse la distancia correcta entre el imán y el
sensor (véase la figura A).
Indicación: Al montar y desmontar la rueda trasera,
tenga cuidado de no dañar el sensor o el soporte del
(1)
sensor.
(5)
(2)
A)
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