(12) Segunda medición ángulos de
viraje
El retorno a la medición de los ángulos del eje
de la dirección sirve para controlar la posibilidad
de que se hayan verificado errores durante la
regulación del ángulo de avance.
Se opera exactamente como al efectuar la primera
medición de los valores de ángulo de avance,
inclinación pernos fundidos y diferencia de los
ángulos de viraje.
La ejecución del viraje o
el programa directamente a partir de la medición
del eje delantero.
(13) Segunda medición eje
delantero
El retorno a la medición del eje delantero sirve
para efectuar posibles retoques de las regulacio-
nes ya efectuadas.
(14) Impresión de los datos medidos
(Fig. 28)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
El informe de impresión sirve para informar al
cliente acerca de las operaciones desarrolladas y
como memorándum para los sucesivos controles
que se efectúen en el vehículo.
Completar el encabezamiento de la ficha de tra-
bajo
e imprimir y/o guardar el trabajo
efectuado operando con los respectivos mandos.
Una vez concluida la impresión, terminar el trabajo
y retornar al menú principal
el trabajo
para posibles regulaciones
adicionales.
(15) Impresión en formato gráfico
Al actual informe de impresión, que se suministra
en formato alfanumérico, se han agregado dos ane-
xos gráficos que exponen de manera muy intuitiva
algunas informaciones relativas al vehículo.
El primer anexo, llamado "Situación vehículo", ex-
pone los valores de las convergencias, ángulos de
caída y set back previos y sucesivos a la regulación.
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hacen proseguir
o la tecla F4.
o reanudar
El segundo anexo, llamado "Situación chasis",
contiene los valores de los set back, diferencia de
vía, diferencia de paso, offsets laterales y offsets
de los ejes después de la regulación.
Programando adecuadamente la opción "Impre-
sión \ Tipo" del setup usuario se seleccionan los
anexos a imprimir:
• "Alfanumérico", imprime sólo las páginas al-
fanuméricas;
• "Situación vehículo", imprime el informe alfanu-
mérico y el anexo de la situación vehículo. Esta
selección es evidenciada en la barra de estado
de la página de impresión mediante el icono
;
• "Situación chasis", imprime el informe alfanu-
mérico y el anexo de la situación chasis. Esta
selección es evidenciada en la barra de estado
de la página de impresión mediante el icono
;
• "Completa", imprime el informe alfanumérico
y ambos anexos.
Es posible modificar la configuración de setup en
la página de impresión.
IMPRESIÓN EN ARCHIVO. Seleccionán-
dola, se guardan los datos en archivo CSV (Comma
Separated Values).
IMPRESIÓN COLOR Seleccionándola, los
informes serán impresos en colores.
IMPRESIÓN CONTROLES PRELIMINA-
RES. Se imprimen los informes de los controles
preliminares.
IMPRESIÓN ALFANUMÉRICA (estándar).
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
VEHÍCULO.
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
CHASIS.
Manual de uso EXACT LINEAR