Corghi EXACT LINEAR Manuel D'utilisation page 133

(5) Eingabe des Raddurchmessers
(Abb. 22)
Für den Zugriff ausgehend vom übrigen Programm
die Ikone anwählen oder Taste F10 drücken.
Der Programmschritt ist nur aktiv, nachdem er im
Setup eingestellt oder entschieden wurde, mit der
Vorspur in Längeneinheiten zu arbeiten.
Den Bezugsdurchmesser der Felge eingeben, um mit
der Vorspur in Millimetern oder Zoll zu arbeiten.
Bezugsdurchmesser der Felge aus der
Datenbank vom Benutzer eingegebener Fel-
gendurchmesser.
und dienen zum Durchlauf der
Durchmesserwerte aus einer vordefinierten Liste.
zur Ausführung der Arbeit in Grad. Es wird
die im Setup gewählte Grad-Maßeinheit eingestellt.
(6) Kompensation (Abb. 23)
Die Kompensation dient zur Annullierung aller
geometrischen Fehler der Felge (Höhen- und Seiten-
schlag) sowie der Montagefehler der Spannhalter. Die
Option der „Kompensation überspringen" ist aktiv,
falls sie im Setup eingestellt wurde.
Wie angegeben, Ballast am Fahrzeug anbringen und
anschließend die gewünschte RUNOUT-Kompensa-
tionsmethode wählen.
Auf dem Bildschirm erscheinen die Datenbank-
Bezugswerte für das gewählte Fahrzeug.
zeigt an, dass der Winkel regulierbar ist.
Die vollständige Anzeige der Datenbankwerte ist in
der DATENBANK-ÜBERSICHT
Die von der Eingabe der Fahrgestellhöhen abhängigen
Werte werden erst nach dieser Eingabe angezeigt.
Das Kompensationsverfahren wird durch grafische
Hinweise geleitet, die den Status oder die an jedem
einzelnen Messwertaufnehmer auszuführenden
Vorgänge anzeigen.
ROC mit Schieben Standard (einstellbar vom
Setup-Achsvermessungsart)
Die Ikone anwählen. Um das Verfahren
auszuführen, müssen die 4 Messwertaufnehmer
Betriebsanleitung EXACT LINEAR
montiert werden.
1) Das Fahrzeug mit geradeaus gestellten Vor-
derrädern auf die Hebebühne oder über die
Grube positionieren und das Lenkrad mit der
Lenkradsperre blockieren;
2) Nur die 2 vorderen Bügel und Messwertaufnehmer
montieren;
3) Die auf dem Monitor angezeigten Anweisungen
befolgen;
4) Das Fahrzeug soweit zurückschieben, dass die
Räder eine 30°-Umdrehung vollziehen;
5) Das Fahrzeug bis zur Ausgangsstellung vorwärts-
bewegen;
6) Weichen die Werte der endgültigen Stellung zu
stark von denen der Ausgangsstellung ab, wird
die Meldung des Vorgangsfehlers angezeigt.
ROC mit Schieben Professionell (einstellbar vom
Setup-Achsvermessungsart)
Dieses Verfahren ermöglicht die Beseitigung des
Einflusses der mechanischen Spiele des Fahrzeugs.
Die Ikone
auszuführen, müssen die 4 Messwertaufnehmer
montiert werden.
1) Das Fahrzeug mit geradeaus gestellten Vor-
derrädern auf die Hebebühne oder über die
Grube positionieren und das Lenkrad mit der
Lenkradsperre blockieren;
2) Nur die 2 vorderen Bügel und Messwertaufnehmer
montieren;
3) Die auf dem Monitor angezeigten Anweisungen
befolgen;
4) Das Fahrzeug rückwärts bewegen, indem man
die Räder die Drehung bis zum auf dem Monitor
angezeigten Winkel ausführen lässt;
5) Das Fahrzeug bis zur mittleren Stellung vorwärts-
bewegen, Winkel auf dem Monitor angezeigt;
6) Das Fahrzeug bis zur Ausgangsstellung vorwärts-
bewegen;
.
7) Weichen die Werte der zweiten Stellung zu stark
von denjenigen der Ausgangsstellung ab, wird
die Meldung des Vorgangsfehlers ausgegeben.
Hinweis: wenn die auf dem Monitor angezeigten
Stoppstellungen überschritten werden, muss der
vorhergehende Schritt des Verfahrens wie auf dem
Monitor angegeben wiederholt werden.
ROC ÜBERSPRINGEN
Durch Anwahl der Ikone
Übergang zur „Messung der Winkel bei Lenkein-
schlag auf 10° oder 20°" ohne erforderliche Eingriffe
anwählen. Um das Verfahren
erfolgt der direkte
D
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