Allineamento Vetture Con Sospensioni Multilink; Procedura Rapida Cal One-Touch; Contatore Allineamenti Effettuati; Movimentazione Telecamere - Corghi EXACT LINEAR Manuel D'utilisation

ALLINEAMENTO VETTURE
CON SOSPENSIONI
MULTILINK
Procedura di allineamento per vetture prodotte
dal gruppo VOLKSWAGEN - AUDI dotate di
sospensioni anteriori MULTILINK (AUDI A4, A6
ed A8, VW PASSAT). La procedura permette di
controllare e regolare la "curva di convergenza"
cioè l'escursione del valore di convergenza do-
vuta ad un'estensione nota della sospensione.
La procedura, se l'allineatore dispone dell'ap-
propriata abilitazione, viene richiamata automati-
camente per le vetture che lo richiedono. Il con-
trollo e la regolazione della curva di convergenza
richiedono l'uso di un apposito strumento (fare
riferimento ai manuali di service delle vetture).
Saranno di seguito descritte solo le differenze
dalla procedura standard che si concentrano
nella fase di regolazione del veicolo.
1) Misura angoli in sterzata a 10° o 20°.
2) Posizione volante.
3) Riassunto dati.
4) Centraggio volante e regolazione campana-
ture anteriori.
5) Misura assale posteriore.
6) Controllo e regolazione "Curva di conver-
genza".
7) Regolazione convergenza anteriore.
8) Misura angoli in sterzata a 10°o 20°.
9) Stampa dei dati misurati.
(2) Posizione del volante
Indicare se il volante dopo la misura degli angoli
in sterzata è in posizione corretta, icona
, oppure è storto, icona
Lo stato del volante sarà riportato nel campo
"note" della stampa lavoro.
(4) Centraggio volante e regolazione
delle campanature anteriori
Mantenendo l'allineamento delle ruote anteriori
e i target in bolla procedere alla regolazione del
volante e delle campanature anteriori.
(6) Controllo e regolazione della curva
di convergenza
Selezione S-Point
Mettere il volante diritto e montare il blocca
30
sterzo.
Procedere con il controllo e la regolazione della
curva di convergenza, icona
do la vettura non mantiene l'andatura rettilinea
dopo un dosso o una cunetta, quando siano stati
sostituiti dei pezzi del gruppo sospensione, dopo
un incidente o quando espressamente richiesto
dalla casa costruttrice.
La sequenza di controllo e regolazione della curva
di convergenza dipende dal tipo di sospensione
montata sulla vettura, vi sono differenze per
vetture con autotelaio STANDARD, SPORT e
per STRADE SCONNESSE. Seguire le istruzioni
a video per le operazioni da effettuare e gli
adattatori da montare sull'attrezzo di controllo.
Dalla pagina di LOGO, selezionare in succes-
sione le icone
la procedura rapida Cal One-Touch.
È stato introdotto un contatore del numero di
allineamenti effettuati. Il contatore si incre-
menta dopo l'effettuazione del ROC, compreso
il salto ROC.
Per visualizzare il contatore selezionare dalla
.
videata iniziale le icone
Per tutti i modelli in cui è prevista la movimen-
tazione delle telecamere agire sui tasti PAGE UP
e PAGE DOWN della tastiera per muovere il
beam in modo da variare l'altezza o l'inclina-
zione del beam.
PROCEDURA RAPIDA
CAL ONE-TOUCH
e
CONTATORE
ALLINEAMENTI
EFFETTUATI
.
MOVIMENTAZIONE
TELECAMERE
Manuale d'uso EXACT LINEAR
, solo quan-
per avviare
, e