Unité De Mesure (Fig.4) - Corghi EXACT LINEAR Manuel D'utilisation

Angles de chasse avant GA
et DR.
Parallélisme total arrière avec conven-
tions des signes standard.
Parallélisme total arrière avec conven-
tions des signes RENAULT.
Angle de poussée avec conventions
des signes standard.
Angle de poussée avec conventions
des signes MERCEDES.
Set back avant.
Set back arrière.
Différence de voie.
Constante de parallélisme (S-
POINT) pour les voitures multilink.
Offset train arrière.
Symboles des angles
caractéristiques pour les pages-
écran de résumé des données
Dans les pages-écran de résumé des données, les
angles caractéristiques du véhicule sont rappelés
à l'aide de symboles graphiques.
Parallélisme total avant
Parallélisme total arrière
Semi-parallélisme avant GA
Semi-parallélisme arrière GA
Semi-parallélisme avant DR
Semi-parallélisme arrière DR
Carrossage avant GA
Carrossage arrière GA
Mode d'emploi EXACT LINEAR
Carrossage avant DR
Carrossage arrière DR
Angle de chasse avant GA
Angle de poussée
Angle de chasse avant DR
Set back arrière
King Pin avant GA
King Pin avant DR
Différence de voie
Angle inclus GA
Angle inclus DR
Offset latéral GA
Différence de braquage avant GA
Offset latéral DR
Différence de braquage avant DR
Offset essieux
Braquage maxi avant GA
Différence d'empattement
Braquage maxi avant DR
Set back avant
Courbe de parallélisme
Hauteur du châssis
Unité de mesure (Fig.4)
L'unité de mesure du contrôleur de géométrie
est constituée de deux éléments compo-
sés d'une caméra et d'une carte avec leds
infrarouges et leds de signalisation lumineuse,
embarqués sur le Beam. L'image 4 illustre une
unité de mesure, et précisément :
1) Carter
F
89