Vorspurkonstante (S-POINT) für
Multilink-Fahrzeuge.
Offset Hinterachse
Kennwinkelsymbole für die
Datenübersichtseiten
In den Datenübersicht-Bildschirmseiten werden die
Kennwinkel des Fahrzeugs durch grafische Symbole
abgerufen.
Gesamtspur vorne
Gesamtspur hinten
Halbvorspur vorn links
Halbvorspur hinten links
Halbvorspur vorn rechts
Halbvorspur hinten rechts
Sturz vorn links
Sturz hinten links
Sturz vorn rechts
Sturz hinten rechts
Nachlauf vorn links
Geometrischer Fahrachswinkel
Nachlauf vorn rechts
Radversatz hinten
Spreizung vorn links
Spreizung vorn rechts
Spurdifferenz
Gesamtspur links
Betriebsanleitung EXACT LINEAR
Gesamtspur rechts
Offset seitlich links
Lenkeinschlagdifferenz vorn links
Offset seitlich rechts
Lenkeinschlagdifferenz vorn rechts
Achsen-Offset
Maximaler Lenkeinschlag vorn links
Radstanddifferenz
Maximaler Lenkeinschlag vorn rechts
Radversatz vorn
Vorspurkurve
Fahrgestellhöhe
Messeinheiten (Abb. 4)
Die Messeinheit des Achsmessgeräts setzt sich
aus zwei Messeinheiten zusammen, die aus einer
Kamera und einer Karte mit Infrarot-Leds und Led
zur Leuchtanzeige bestehen, welche an den Rändern
des Beams angebracht sind. Auf Abbildung 4 ist eine
Messeinheit gezeigt, im Einzelnen:
1) Schutzabdeckung
2) Kamera
3) Karte CUBOLED, bestehend aus Infrarot-Leds
und Led für Leuchtanzeige.
Leuchtanzeigen der Karten CUBOLED
(Abb. 5)
Um jede Kamera ist die Karte CUBOLED ange-
bracht, die über Infrarot-Beleuchter und einige
farbige Leds verfügt, die verwendet werden, um dem
Benutzer nützliche Informationen zu liefern.
In der folgenden Tabelle sind die durch farbige Leds
angezeigten Bedingungen aufgeführt:
LINK-LEDs (zweifarbig, leuchtet rot oder grün):
Dies sind die 4 äußeren Leds, die den Befestigungs-
zustand der Messwertaufnehmer anzeigen.
D
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