Mennekes ACU Instructions D'installation page 378

3. Jos verkkoliitäntävirta (HT) (Available total current (HT)) ei riitä kaikkien ajoneuvojen lataamiseen vähimmäislatausvirralla,
lataustapahtuma pitää taukoa viimeksi tulleiden ajoneuvojen kohdalla, kunnes havaitaan latauksen loppu tai latauspisteen
lataustauko.
Kun havaitaan latauksen loppu tai lataustauko, latausta säädellään latauspisteessä alas ja teho vapautetaan toisille
latauspisteille. Alassäädelty latauspiste asetetaan latausluettelon loppuun ja sitä käsitellään kuten viimeksi liitettyä
latauspistettä.
4. Jos latauspiste valtuutetaan VIP-käyttäjälle, tämä latauspiste suljetaan pois kuormituksenhallinnasta ja VIP-käyttäjä lataa
yksilöllisellä maksimilatausvirralla. Jos havaitaan VIP-käyttäjän latauksen loppu tai lataustauko, hän menettää VIP-tilan tälle
lataustapahtumalle. Hänet asetetaan latausluettelon loppuun ja häntä käsitellään kuten viimeksi liitettyä latauspistettä.
VIP-tilan myöntäminen on mahdollista vain latauksella RFID-valtuutuksella (Whitelist).
 Katso luku "Whitelist" sivulla 27.
Esimerkki kuormituksenhallinnasta käyttötila 3: Viimeksi liitetyn latauspisteen (ajoneuvo 6) on odotettava.
Esimerkki kuormituksenhallinnasta käyttötila 4: VIP-käyttäjät lataavat maksimivirralla (32 A).
Kuva 12: Esimerkki kuormituksenhallinnasta käyttötila 3 ja 4
Kuormituksenhallinnan ollessa aktivoituna saatetaan joissakin tapauksissa muutamia ajoneuvotoimintoja, esim.
seisontalämmitystä, rajoittaa.
Wechsel ein-auf zweispaltig
18
18