Mennekes ACU Instructions D'installation page 199

Lastmanagement met verminderde netaansluitstroom
door de Downgrade-ingang
Het lastmanagement is ook mogelijk zonder de
besturing via de Downgrade-ingang.
De Downgrade-ingang is alleen bij een ACU v4
aanwezig.
Als onder bepaalde omstandigheden of op bepaalde tijden
de maximale netaansluitstroom voor alle op de ACU
aangesloten laadpunten (Available total current (HT))
beschikbaar is, kan de netaansluitstroom (HT) via de
Downgrade-ingang verminderd worden.
De downgrade-ingang kan bijvoorbeeld door de volgende
criteria of systemen worden aangestuurd:
 Stroomtarief
 Tijd
 Lastafschakelbesturing
 Handmatige besturing
Bij een Smart T-laadzuil is besturing via de Downgrade-
ingang niet mogelijk.
Voor de besturing via de downgrade-ingang is een
potentiaalvrij schakelcontact nodig die extern moet worden
geïnstalleerd.
 Neem voor de installatie de bedienings- en
installatiehandleiding van het apparaat in acht.
ACU Administration – Load Balancing
De waarden voor de individuele minimale en maximale
laadstroom worden bepaald aan de hand van de parameters
van de aangesloten SCU's.
Afhankelijk van de laadpunten gelden de volgende
laadstromen:
 De maximale laadstroom van de afzonderlijke
laadpunten wordt afhankelijk van de
veiligheidsvoorziening en configuratie met 16 A of 32 A
resp. een afzonderlijk geconfigureerde
veiligheidswaarde (parameter "Fuse (Max Current)" in
de instellingen van de SCU, zie hoofdstuk „Settings" op
pagina 11, ingesteld.
 Voor de laadpunten met SCHUKO®-contactdoos
bedraagt de minimale laadstroom 13 A. De laadstroom
kan niet worden begrensd, omdat er geen
communicatie met het voertuig plaatsvindt.
 Voor de laadpunten met contactdoos type 2 bedraagt
de minimale laadstroom 6 A. De laadstroom kan door
de SCU via communicatie met het voertuig worden
begrensd.
NL
19