4.6.2 Менеджмент нагрузки
Для регулировки зарядного тока ACU предоставляет две функции:
Менеджмент нагрузки
Менеджмент нагрузки с уменьшенным сетевым током на входе Downgrade
Менеджмент нагрузки
Чтобы при использовании нескольких зарядных станций избежать дорогостоящего расширения оборудования для
распределения энергии, рекомендуется использовать менеджмент нагрузки компании MENNEKES.
Максимальный сетевой ток для всех подключенных зарядных пунктов (для главного тарифа (HT)) процентуально
распределяется по отдельным зарядным пунктам. Таким образом электромобили достаточно обеспечиваются и
можно избежать дорогостоящих пиков мощности.
Менеджмент нагрузки компании MENNEKES выполняет эту задачу и управляет зарядным током подключенных
зарядных пунктов в четырех рабочих состояниях:
1.
Если заряжается только небольшое количество электромобилей, то для каждого из них предоставляется
индивидуальный максимальный ток зарядки. Управление нагрузкой не включается, пока ток сетевого
подключения (главный тариф) не становится выше допустимого.
Два электромобиля заряжаются с 32 А. Регулирование не требуется, поскольку в распоряжении имеется
достаточно тока зарядки.
Рис. 10: Пример Управление нагрузкой Рабочее состояние 1
2. Если включаются ещё и другие электромобили и ток сетевого подключения (главный тариф) выше
допустимого, управление нагрузкой включается. Токи зарядки для всех электромобилей процентуально
снижаются, чтобы достичь по возможности 100 %-ой загруженности. Ток сетевого подключения (главный
тариф) при этом не выше допустимого. Минимальный ток зарядки подключенных электромобилей при этом не
опускается ниже допустимого.
При четырех подключенных электромобилях токи зарядки равномерно снижаются до 24 А.
Рис. 11: Пример Управление нагрузкой Рабочее состояние 2
RU
17