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S.A.F.E. SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DU MOTEUR
Ce moteur hors-bord est équipé d'un mode
S.A.F.E. (module électronique à sécurité
intégrée de réglage de vitesse).
Le système de surveillance du moteur
S.A.F.E. est un système d'alarme du moteur
contrôlé
par
le
électronique (EMM). L'EMM surveille les
capteurs du moteur. Si l'EMM détecte qu'un
problème
pourrait
endommagement permanent du moteur, il
limite la vitesse du moteur à 1200 tr/min.
Si le mode S.A.F.E. est activé et que le
moteur tourne à plus de 1200 tr/min, il vibrera
de façon visible.
À des fins de protection supplémentaire dans
des conditions de navigation adverses,
le module de gestion du moteur (EMM)
arrête le moteur.
A AVERTISSEMENT
En mode S.A.F.E., la vitesse du moteur
est
limitée.
circonstances, la vitesse limitée du
moteur peut réduire la manœuvrabilité
du bateau.
Si le mode S.A.F.E. est activé et que vous
n'êtes pas en mesure de résoudre le
problème, chercher de l'aide ou rentrer à
bon port. Un grave endommagement du
moteur, un arrêt du moteur et une
manœuvrabilité
imminents.
L'EMM active le mode S.A.F.E. pour :
• L'avertissement
réservoir
d'huile
reporter à Remplissage du réservoir
d'huile et à Amorçage du circuit d'huile,
page 20.
• L'avertissement OVERHEAT indique une
surchauffe du moteur ou du module de
gestion de moteur (EMM). Se reporter à
Surchauffe du moteur, page 45
• L'avertissement
problème. L'EMM a identifié un problème
sur le moteur hors-bord. Demander de
l'aide et/ou rentrer im- médiatement au
port.S'adresser au concessionnaire.
SURVEILLANCE DU MOTEUR
module
de
gestion
causer
Dans
certaines
réduite
peuvent
NO
OIL
indique
quasiment
vide.
FAULT
indique
SURCHAUFFE DU MOTEUR
AVIS
Ne pas faire tourner le moteur
hors-bord – même pour un bref démarrage
– sans l'alimenter en eau. Se reporter à
Rinçage, page 57
Pendant la navigation, les prises d'eau du
moteur hors-bord doivent être complètement
immergées et dégagées. Respecter la
hauteur de tableau arrière et l'angle de
relevage corrects. Lorsque le moteur hors-
un
bord est en marche, l'indicateur de sa pompe
à eau doit expulser un jet d'eau continu.
Vérifier souvent l'indicateur, en particulier en
cas de navi- gation au milieu des algues, dans
des eaux boueu- ses ou chargées de détritus
et à des angles d'assiette très importants.
1
1. Crépines de prises d'eau
2. Indicateur de pompe à eau
En cas de surchauffe du moteur, le système
de surveillance du moteur S.A.F.E. (module
être
électronique à sécurité intégrée de réglage de
vitesse) limitera immédiatement la vitesse du
moteur à 1200 tr/min. Si le moteur tourne à
plus de 1200 tr/min à l'activation du mode
un
S.A.F.E., il vibrera de façon visible. Le
Se
système
RÉINITIALISÉ avant que le moteur puisse
tourner à des régimes supérieurs à 1200 tr/
min. Dans certaines conditions, le module de
gestion du moteur (EMM) arrête ce dernier.
RÉINITIALISATION du système après une
surchauffe :
un
• Le moteur doit être arrêté et la température
de refroidissement rétablie.
SI le mode S.A.F.E. s'active et si l'écoulement
hors de l'indicateur de pompe à eau devient
de
protection
2
007031
doit
être
45
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