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INSTALLATION DU HORS-BORD
A AVERTISSEMENT
Le moteur hors-bord doit être installé
correctement. Sinon, il y a risque de
blessures graves, voire mortelles, ou de
dégâts matériels. Nous recommandons
vivement de faire installer le moteur
hors-bord par le concessionnaire pour
garantir une installation correcte.
IMPORTANT : Suivre toutes les directives à
la lettre. La garantie du moteur hors-bord ne
s'applique pas si celui-ci est endommagé ou
tombe en panne par suite d'une installation
incorrecte.
Se reporter à Amorçage du circuit d'huile,
page 20
Montage des modèles DH, DR, DRL,
HP et HT
A AVERTISSEMENT
Même s'il est équipé de vis de fixation, le
moteur hors-bord doit être boulonné au
bateau pour l'empêcher de se dégager
du
tableau
arrière
navigation.
Centrer le moteur hors-bord sur le tableau
arrière (ou le support de montage) et serrer
les vis de fixa- tion avec les doigts.
Utiliser les supports arrière de moteur hors-
bord comme gabarit d'emplacement et de
diamètre des trous à percer dans le tableau
arrière.
Utiliser les orifices de fixation de chaque
support de poupe comme guide pour percer
quatre trous de 7,9 mm dans le tableau arrière.
Percer 2 orifices de fixation sur les modèles
25/30 cv et 4 sur les modè- les 15 HO.
1
Modèles DR et DRL 25 / 30 cv
1. Trous percés dans le tableau arrière
en
cours
de
1
007040
1
Modèles DH, HP et HT 15 cv
1. Trous percés dans le tableau arrière
Enfoncer les boulons de montage dans les
sup- ports arrière et le tableau arrière. Insérer
les gran- des rondelles et les écrous de
blocage sur les boulons et serrer fermement.
1. Grosses rondelles
2. Boulons
A AVERTISSEMENT
Lors du remplacement de boulons, vis et
autres fixations, utiliser des pièces
Evinrude/Johnson ou des pièces d'une
résistance et d'une matière équivalentes.
P
1
007999
1
2
18961
OSE
69
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