BRP Evinrude E-Tec 15 Guide De L'opérateur page 49

Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
intermittent ou cesse, ramener le régime au
ralenti et :
1) Passer au POINT MORT.
2) ARRÊTER le moteur.
3) RELEVER le moteur hors-bord.
4) Nettoyer les crépines des prises d'eau
pour éliminer toute obstruction.
5) Nettoyer l'indicateur de pompe à eau pour
éliminer toute obstruction.
6) Abaisser le moteur hors-bord.
7) Faire redémarrer le moteur et le faire
tourner au ralenti.
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
ne rétablit pas un écoulement ininterrompu
d'eau hors de ce dernier, le moteur
fonctionnera uniquement en mode « get
home ». Retourner au port immédiatement.
S'adresser au concession- naire.
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
rétablit un écoulement ininterrompu d'eau
hors de ce dernier, il se peut qu'il faille faire
tourner le moteur pendant deux minutes au
POINT MORT pour lui permettre de refroidir.
AVIS
Si le refroidissement n'est pas
rétabli, l'EMM identifie une condition de
surchauffe progressive et coupe le moteur.
Le moteur ne redémarre pas avant d'avoir
pu refroidir.
Après toute surchauffe causant un arrêt du
moteur, s'adresser au concessionnaire pour :
• Une inspection de la pompe à eau pour voir
si son usure est excessive ou si elle est
endommagée.
• Une inspection du ou des thermostats.
AVIS
Bien que le mode S.A.F.E. puisse
contribuer à empêcher le moteur d'être
endommagé, il ne garantit pas que le
moteur puisse fonctionner indéfiniment
sans être endommagé.
Témoins (LED) de diagnostic
Le module de gestion électronique (EMM)
comporte quatre témoins LED qui se situent
dans l'angle superieur de la carte de circuit.
Les LED donnent une indication rapide
de l'état de plusieurs systèmes du moteur
hors-bord.
Elles peuvent être utilisées pour identifier des
fonctions d'avertissement spécifiques de
l'activation du mode S.A.F.E. sans mettre un
terme à une journée de plaisance.
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IMPORTANT : La LED 1 est la plus proche du
centre de l'EMM.
Pour visualiser les LED, le capot moteur doit
être déposé. Se reporter à Remplissage du
réservoir d'huile, page 20
A AVERTISSEMENT
Les capots du moteur et du volant-moteur
ser- vent à protéger la partie mécanique.
Faire preuve de prudence lorsque le
moteur est en cours de fonctionnement.
NE PAS porter de bijoux ou des vêtements
amples. Maintenir cheveux, mains et
vêtements à l'écart des pièces en rotation.
2
1
1. EMM
2. LED
3. LED 1
Les LED identifient les fonctions du système
dans deux modes : mode démarrage et mode
marche.
Au démarrage du moteur hors-bord, les
quatre LED doivent s'allumer et s'éteindre
consécutivement.
Lorsque le moteur
fonctionne- ment, toutes les LED doivent être
éteintes.
Mode marche
Si l'une des LED est allumée alors que le
moteur hors-bord est en fonctionnement, cela
peut indiquer un problème du système. Se
reporter à l'étiquette des diagnostics de l'EMM.
LED 1, 2 ou 3 allumée, rentrer au port dès que
c'est matériellement possible afin d'éviter des
problèmes de fonctionnement. S'adresser au
concessionnaire.
3
007056
hors-bord est en