BRP Evinrude E-Tec 15 Guide De L'opérateur page 37

Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
Si les directives suivantes ne s'appliquent pas
à la commande du bateau, consulter le
concessionnai- re avant d'aller plus loin.
Faire passer la poignée de commande au
POINT MORT.
A AVERTISSEMENT
Si l'on utiliser une commande à distance
qui n'est pas dotée d'un dispositif de
prévention de démarrage en prise, le
moteur hors-bord peut être démarré
quand il est en prise. Toujours passer au
point mort (N) avant de faire démarrer le
moteur hors-bord pour éviter que le
bateau ne se mette en mouvement
brusquement, ce qui peut entraîner des
bles- sures.
Placez la commande sur la position de régime
le PLUS LENT.
1. Position de régime le PLUS LENT
NE PAS avancer l'accélérateur avant le
démarrage. Activer l'accélérateur prévaut sur
le système de
électronique.
Si le moteur hors-bord est démarré alors que
les gaz sont mis, il passe en mode de
sécurité.
Il ne répondra pas à l'accélération tant que la
poignée d'accélérateur ne reviendra pas en
position de régime le PLUS LENT.
Une fois que le moteur démarre, le module de
gestion du moteur
légèrement le ralenti
Le ralenti diminue
moteur chauffe.
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contrôle de ralenti
(EMM) accélère
automatiquement.
pendant que
Démarrage du moteur
Tourner la clé à fond dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position de
DÉMARRAGE.
AVIS
Tout actionnement continu du
démarreur pendant plus de 20 secondes
est susceptible d'endommager ce dernier.
Relâcher la clé lorsque le moteur démarre.
Si le moteur n'a pas démarré, relâcher la clé
pendant quelques instants, puis essayer de
nouveau.
Le système d'alarme effectue un auto-test
chaque fois que l'interrupteur à clé passe de
la position d'ARRÊT à celle de CONTACT. Se
reporter à Surveillance du moteur, page 45
Si le système d'alarme n'effectue pas son
auto-test lors du démarrage, consulter le
concessionnaire.
Si le moteur hors-bord ne réagit pas
normalement à cette méthode de démarrage
ou ne démarre pas, voir Dépannage, page 66.
le
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