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Entretien
Moteurs hors-bord à commande à
distance avec pédale d'accélérateur
1) Avancer
complètement
d'accélérateur. Faire démarrer le moteur
hors-bord. Le moteur hors-bord tourne au
ralenti.
Pédale d'accélérateur – type
2) Après que le moteur hors-bord tourne
pendant au moins 15 secondes, retirer le
pied de la pédale d'accélérateur et la
laisser retourner au RALENTI. Le moteur
hors-bord continue à tourner au ra- lenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne
pendant encore 15 secondes, avancer à
nouveau la poignée d'accélérateur à fond.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapi- de et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête automatiquement de lui-
même (une ou deux minutes).
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L'hivernage est terminé lorsque le moteur
hors- bord s'arrête de lui-même.
la
pédale
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, c'est que le moteur n'a pas tourné
suffisamment
d'accélérateur.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/
min, c'est que le moteur hors-bord a peut-
être été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement
le contact et recommencer la procédure.
Après l'hivernage – Tous moteurs
hors-bord
1) Une fois le moteur hors-bord arrêté de lui-
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même, COUPER le contact. (Pour les
modèles à barre, retirer l'attache d'arrêt du
moteur/l'interrupteur à clé.) Ne pas refaire
démarrer le moteur hors-bord une fois
l'hivernage terminé.
2) Pour l'hivernage sur remorque, couper
l'arrivée d'eau et débrancher le tuyau
d'arrosage. Graisser les cannelures de
l'arbre
recommandé puis remettre l'hélice en place.
AVIS
laisser le moteur hors-bord en position
verticale suffisamment longtemps pour
vider entièrement le bloc-moteur. Si le
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modèle est équipé d'un capteur de vitesse,
le débrancher au niveau du raccord
supérieur et expulser toute l'eau du flexible
avec une pression d'air de 172 kPa au
maximum. Rebrancher le capteur de vitesse
une fois que toute l'eau a été éva- cuée.
3) Remplir le réservoir d'huile.
Lors de l'hivernage, de l'huile moteur
supplémentaire est utilisée. Il est possible
que de l'huile excé- dentaire apparaisse sur le
talon, au-dessous de la zone du boîtier
d'engrenages. Ceci est normal.
Pour éviter les tâches d'huile, placer un
chiffon ou un contenant approprié sous
l'hélice et sous le ta- lon, pour toute la durée
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du remisage.
à
une
de
l'hélice
avec
Une
fois
l'hivernage
position
du
lubrifiant
terminé,
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