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Interrupteur à clé / d'arrêt du moteur
Un interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
combiné constitue une particularité technique
des comman-des à distance précâblées
Evinrude et de tous les kits de câblage de
commande
Evinrude.
dispositif d'arrêt du moteur est vivement re-
commandée sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt du moteur.
1. Attache
2. Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
3. Cordon d'attache
A AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'attache
pendant la navigation ; cela contribue à
empêcher le bateau de partir à la dérive
et à réduire le risque de blessures
corporelles ou de mort.
En cas d'urgence, il est possible de faire
démarrer le moteur sans que l'attache soit en
place. Faire dé- marrer le moteur normalement.
Raccrocher une at- tache dès que possible.
L'utilisateur doit toujours utiliser l'attache et
le cordon lorsque le moteur est en marche.
Se reporter à Interrupteur à clé / d'arrêt du
moteur, page 33.
IMPORTANT :
L'interrupteur
moteur ne peut être efficace que s'il est en
bon état de fonctionnement. Lors de chaque
sortie, examiner l'attache et le cordon pour
voir s'ils sont coupés, cassés ou usés. Les
remplacer s'ils sont usés ou endommagés.
Attacher le cordon à une partie résistante
des vêtements ou du gilet de sauvetage du
pilote – pas sur une partie d'où il risquerait
L'utilisa-
tion
du
DR6819
DR5992A
d'arrêt
du
d'être
arraché
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
1. Cordon d'attache
Le décrochage de l'attache et du cordon
provoque l'arrêt du moteur et empêche le pilote
de perdre le contrôle du bateau s'il se déplace
au-delà de la portée du cordon. Si le cordon est
trop long, il est pos- sible de le raccourcir en y
faisant des nœuds ou des boucles. NE PAS
couper et rattacher le cordon.
A AVERTISSEMENT
Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt du moteur
pendant la navigation normale. Éviter de
heurter la clé en cas de navigation sans
attache
accrochée
L'interruption inattendue du mouvement
vers l'avant qui s'ensuivra peut projeter
les occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
Faire en sorte que le cordon ne soit
jamais entravé ni emmêlé.
Lors
de
chaque
fonctionnement du système. Le moteur
étant en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le
moteur ne s'arrête pas.
AVIS
Vérifier
fonctionne- ment de tous les systèmes de
com- mande et de moteur avant de quitter
le quai. NE PAS faire passer le moteur en
marche avant (F) ou en marche arrière (R)
alors qu'il est arrêté.
F
ONCTIONNEMENT
au
lieu
d'actionner
1
004850
à
l'interrupteur.
sortie,
vérifier
soigneusement
le
le
33
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