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Changement de roue
356
Permutation des roues
G
ATTENTION
Si vous permutez les roues avant et arrière
alors que les jantes ou les pneus sont de
dimensions différentes, il est possible que le
comportement routier soit fortement modifié.
En outre, les freins de roue ou les composants
de la suspension des roues risquent d'être
endommagés. Il y a risque d'accident.
N'intervertissez les roues avant et les roues
arrière que si les jantes et les pneus sont de
mêmes dimensions.
!
Si votre véhicule est équipé du système de
contrôle de la pression des pneus, chaque
roue est alors munie de composants électro-
niques.
N'appliquez aucun démonte-pneu dans la
zone de la valve. Sinon, les composants élec-
troniques pourraient être endommagés.
Faites permuter les roues uniquement par un
atelier qualifié.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité qui figurent dans la
section « Changement de roue » (
En fonction des conditions d'utilisation, l'usure
des pneus de l'essieu avant diffère de celle des
pneus de l'essieu arrière. Permutez les roues
avant l'apparition d'une usure caractéristique
sur les pneus. On considère comme usure
caractéristique l'usure de l'épaulement sur les
pneus avant et celle de la bande de roulement
centrale sur les pneus arrière.
Si les roues du véhicule sont toutes de même
taille, vous pouvez permuter les roues aux inter-
valles spécifiés dans le carnet de garantie du
fabricant de pneus qui se trouve dans les docu-
ments du véhicule. Si vous ne possédez pas de
carnet de maintenance, permutez les roues tous
les 3 000 à 6 000 miles (5 000 à 10 000 km). En
fonction de l'usure des pneus, cela peut être
nécessaire plus tôt. Ne changez pas le sens de
rotation des pneus.
Nettoyez soigneusement les surfaces de con-
tact des roues et des disques de frein lors de
chaque permutation. Contrôlez la pression des
pneus et, si nécessaire, redémarrez l'avertis-
seur de perte de pression des pneus (unique-
ment pour le Canada) ou le système de contrôle
de la pression des pneus (uniquement pour les
Etats-Unis).
Sens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit offrent
des avantages supplémentaires, par exemple en
matière d'aquaplanage. Ces avantages sont
effectifs uniquement si vous avez tenu compte
du sens de rotation prescrit lors du montage.
Le sens de rotation est repéré par une flèche sur
le flanc du pneu.
Stockage des roues
Stockez les roues démontées dans un endroit
frais et sec, si possible à l'abri de la lumière.
Protégez les pneus de l'huile, de la graisse ou du
carburant.
Montage des roues
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant.
Serrez manuellement le frein de stationne-
X
ment électrique.
Placez les roues avant en ligne droite.
X
page 355).
Y
Mettez la boîte de vitesses sur j.
X
Arrêtez le moteur.
X
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO: reti-
X
rez la clé du contacteur d'allumage.
Véhicules équipés de la fonction de
X
démarrage KEYLESS-GO ou de la fonction
KEYLESS‑GO: ouvrez la porte du conducteur.
L'électronique du véhicule passe alors en
position u. Cela correspond à « clé retirée».
Véhicules équipés de la fonction de
X
démarrage KEYLESS-GO ou de la fonction
KEYLESS‑GO: retirez la touche de démarrage
et d'arrêt du contacteur d'allumage
(
page 138).
Y
Assurez-vous que le moteur ne peut pas être
X
démarré avec votre smartphone (
Sortez l'outillage de changement de roue du
X
véhicule, si votre équipement en est doté.
Immobilisez en outre le véhicule pour qu'il ne
X
puisse pas se mettre à rouler (
i
A l'exception de quelques véhicules desti-
nés à certains pays, les véhicules ne sont pas
équipés d'un outillage de changement de
roue. Certains outils pour le changement de
page 95).
Y
page 160).
Y
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