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Nota
Les diffuseurs 6
» fig. 118
n'existent que sur les véhicules équipés d'une conso-
le centrale surélevée.
Chauffage stationnaire (chauffage et ventilation stationnaires)
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Activer/désactiver
Réglages système
Radiocommande
Le chauffage fixe chauffe l'habitacle et le moteur. Pour le chauffage, du carbu-
rant du réservoir est consommé.
La ventilation à l'arrêt permet d'amener de l'air frais dans l'habitacle lorsque le
moteur est coupé, ce qui abaisse considérablement la température de l'habita-
cle (par ex. pour un véhicule garé au soleil).
Le chauffage d'appoint (chauffage fixe et ventilation) (ci-après uniquement
chauffage fixe) garantit le chauffage/la ventilation en fonction du réglage de la
climatisation et des buses de ventilation avant que le contact ne soit coupé.
AVERTISSEMENT
Le chauffage d'appoint (chauffage à l'arrêt) ne doit pas fonctionner dans
■
des espaces fermés (par ex. dans des garages) - risque d'intoxication !
Le chauffage stationnaire ne doit pas fonctionner en faisant le plein - ris-
■
que d'incendie.
Le tuyau des gaz d'échappement du chauffage stationnaire se trouve sur
■
le bas de caisse. Pour utiliser le chauffage d'appoint (chauffage à l'arrêt), il
est déconseillé de garer le véhicule là où les gaz d'échappement pourraient
entrer en contact avec des matériaux inflammables comme par ex. de l'her-
be sèche, des brousailles, du feuillage, du carburant renversé etc.
ATTENTION
Pour le fonctionnement optimal du chauffage stationnaire, l'admission d'air
devant le pare-brise doit être exempte, par ex., de glace, de neige ou de feuil-
les mortes.
Nota
Le chauffage à l'arrêt n'enclenche la soufflante que lorsque la température
■
du liquide de refroidissement a atteint 50 °C.
Dans le compartiment moteur, de la vapeur d'eau peut se former pendant le
■
fonctionnement du chauffage fixe.
Activer/désactiver
101
102
102
Fig. 119 Touche d'activation/désactivation directe sur l'unité de comman-
de du Climatronic / du climatiseur manuel
Veuillez tout d'abord lire et observer
Conditions de fonctionnement du chauffage fixe.
Le niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
La réserve de carburant est suffisante (le voyant
né d'instruments est éteint).
Enclenchement/arrêt direct
Le chauffage stationnaire peut être directement activé ou désactivé à tout
moment au moyen de la touche
seur manuel ou du Climatronic, ou à partir de la télécommande
Enclenchement/arrêt automatique
▶
Le voyant s'affiche uniquement sur l'écran MAXI DOT.
▶
En fonction des conditions ambiantes.
Si vous ne désactivez pas le chauffage et la ventilation stationnaire aupara-
vant, ils se désactivent automatiquement au bout d'une durée d'activation ré-
glée dans le menu Durée.
Le voyant de frein à main s'allume dans le combiné d'instruments si celui-ci
n'est pas desserré et que le contact est mis .
et
à la page 101.
sur le visuel du combi-
» fig. 119
sur l'unité de commande du climati-
» page
Chauffage et ventilation
102.
101
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