Direction assistée / verrouillage de la direction (système
KESSY)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Anomalie dans le système de direction assistée
allumé, ceci signifie que la direction assistée est en panne totale et que l'as-
sistance du braquage ne fonctionne plus (une force de braquage nettement
plus importante est nécessaire).
allumé, ceci signifie que la direction assistée est en panne partielle et qu'il
faudra éventuellement exercer une force de braquage plus importante.
▶
Coupez le contact, redémarrez le moteur et parcourez une petite distance.
▶
Si le voyant
ne s'éteint pas, arrêtez le véhicule,
duire. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
▶
Si le voyant
ne s'éteint pas, il est possible de continuer à conduire avec
prudence. Faites immédiatement appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Verrouillage de la direction non déverrouillé (système KESSY)
clignote - sur les véhicules avec le système KESSY, le verrouillage de la di-
rection n'est pas déverrouillé.
▶
Effectuez de légers mouvements du volant afin de faciliter le déverrouillage
du verrouillage de direction.
▶
Si la direction n'est pas déverrouillée, faites appel à un atelier spécialisé.
Verrouillage de la direction défectueux (système KESSY)
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
clignote
Blocage de direction défectueux.
▶
Garez le véhicule,
ne pas continuer la conduite. Après avoir coupé le con-
tact, il n'est plus possible de bloquer la direction, d'activer les consomma-
teurs électriques (par ex. l'écran d'infodivertissement, etc.), de remettre le
contact, ni de faire démarrer le moteur. Faites appel à l'assistance d'un ate-
lier spécialisé.
clignote
Blocage de direction: atelier!
▶
Il est possible de continuer à conduire avec précaution. Faites immédiate-
ment appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Débrancher la batterie du véhicule
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
me à la mise du contact.
à la page 31.
ne continuez pas à con-
s'allu-
Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.
Si le voyant ne s'éteint pas après un nouveau démarrage du moteur et un
court trajet, cela indique un défaut du système.
▶
Il est possible de continuer à conduire avec précaution. Faites immédiate-
ment appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Huile de moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pression de l'huile faible
clignote
Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !
▶
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile mo-
teur .
▶
Si le voyant clignote,
ne poursuivez pas la route, même si le niveau
d'huile est suffisant. Ne faites pas tourner le moteur, même au ralenti.
▶
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Niveau d'huile de moteur trop bas
allumé
Contrôlez le niveau d'huile !
▶
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur
ou rajoutez de l'huile moteur.
Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant
s'éteint. Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile
n'a pas été ajoutée.
Défaut du capteur du niveau d'huile moteur
clignote
Capteur d'huile: atelier!
Si le capteur de niveau d'huile moteur est défectueux, le voyant
plusieurs fois après la mise du contact et un signal sonore retentit.
▶
Il est possible de continuer à conduire avec précaution. Faites immédiate-
ment appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
ATTENTION
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
, ne poursuivez pas la conduite - Le moteur risque d'être endommagé ! Ar-
rêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
à la page 31.
clignote
33
Instruments et témoins