®
Remettre de l'AdBlue
» page 147
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
Le contact est coupé.
Remplir
›
Soulevez le revêtement de sol dans le coffre dans le sens de la flèche
» fig.
156.
›
Retirer la boîte de l'outil de bord dans le sens de la flèche
›
Rabattez le couvercle de fermeture dans le sens de la flèche
›
Dévissez le bouchon du réservoir dans le sens de la flèche
›
®
Verser l'AdBlue
à travers les becs
recharge.
›
®
Une fois le plein d'AdBlue
effectué, placez le verrou sur l'embout de remplis-
sage du réservoir et tournez-le dans le sens inverse de la flèche
ce qu'il soit bien enclenché.
›
Refermez le couvercle de fermeture dans le sens contraire à la flèche
›
Remettre la boîte de l'outil de bord à sa place.
›
Remettez en place le revêtement du fond du coffre.
Avant de poursuivre, mettez le contact pendant 30 s seulement, afin que le
remplissage du système puisse être détecté. Démarrez ensuite le moteur.
Compartiment moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT
Ne recouvrez jamais le moteur d'isolants supplémentaires (par ex. d'une
couverture) – risque d'incendie !
AVERTISSEMENT
En cas de travaux sur le moteur, les consignes suivantes doivent être res-
pectées, risque de blessure ou d'incendie. Le compartiment moteur du vé-
hicule présente de nombreux dangers !
dans les conditions suivantes.
.
2
» fig.
3
.
4
selon les instructions sur le flacon de
A
AVERTISSEMENT
Conseils avant de commencer tout ouvrage dans le compartiment moteur
Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact, ouvrez la portière du con-
■
ducteur sur les véhicules ave cle système KESSY.
Serrez le frein à main.
■
1
Pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vi-
■
tesse au point mort. Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique,
placez le levier sélecteur en position P.
157.
Attendez que le moteur se soit refroidi.
■
N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de
■
refroidissement s'échappe du compartiment moteur – risque de brûlure !
Attendez jusqu'à ce que plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne
s'échappe.
jusqu'à
4
AVERTISSEMENT
.
3
Conseils pour les ouvrages dans le compartiment moteur
Éloignez toutes les personnes présentes du compartiment moteur.
■
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
■
Ne saisissez jamais le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur
■
peut encore s'activer brusquement environ 10 minutes après la coupure du
contact !
Ne fumez pas à proximité du moteur et évitez de manipubler des foyers
■
ouverts ou des sources d'étincelles.
Ne laissez aucun objet, par ex. un chiffon de nettoyage ou des outils, dans
■
le compartiment moteur. Il existe un risque d'incendie et d'endommage-
ment du moteur.
150
Lisez et observez les informations et avertissements sur les conteneurs
■
de fluides.
150
151
AVERTISSEMENT
Conseils pour les ouvrages dans le compartiment moteur lorsque le mo-
teur tourne
Si vous devez travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur
■
est allumé, prêtez attention aux pièces de moteur en rotation et aux in-
stallations électriques, danger de mort !
Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
■
Évitez les courts-circuits dans le système électrique – en particulier au ni-
■
veau de la batterie du véhicule.
149
Contrôle et appoint