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Après désactivation, le chauffage stationnaire continue de fonctionner sur une
courte période, afin de brûler le reste de carburant dans le chauffage station-
naire.
Pour les véhicules avec un moteur à essence, il est possible de désactiver la
mise en marche ou l'arrêt automatique du chauffage stationnaire.
Réglages système
Veuillez tout d'abord lire et observer
Les options suivantes sont offertes dans le menu Chauff. stat. de l'écran MAXI
DOT (suivant l'équipement du véhicule) :
Jour – Réglage du jour actuel ;
■
■
Durée – Réglage de la durée de fonctionnement en pas de 5 minutes. La durée
de fonctionnement peut être comprise entre 10 et 60 minutes.
Mode fonction. – Réglage du mode souhaité : chauffage ou ventilation ;
■
■
Heure dém. 1, Heure dém. 2, Heure dém. 3 – Pour chaque durée préréglable, vous
pouvez régler le jour et l'heure (heure et minutes) d'enclenchement du
chauffage ou de la ventilation à l'arrêt. Pour le réglage du jour, il se trouve
une position vide entre dimanche et lundi. Si cette position sans indication
est choisie, l'activation se fait sans tenir compte du jour.
Activer – Activation de la sélection ;
■
■
Désactiver – Désactivation de la sélection ;
Réglages usine – Rétablissement des réglages usine ;
■
Retour - revenir au menu principal
■
Seule une durée pré-réglée programmée peut être activée.
La dernière durée pré-réglée programmée reste active.
Après que le chauffage d'appoint se soit activé pour une durée réglée, il est in-
dispensable de réactiver une présélection.
Si vous quittez le menu en sélectionnant l'option Retour ou si vous n'effectuez
aucune modification sur le visuel pendant plus de 10 secondes, les valeurs mo-
difiées sont enregistrées mais la durée préréglée n'est pas activée.
Si l'installation est en cours de fonctionnement, le voyant s'allume dans la tou-
che .
L'installation se désactive à la fin de la durée de fonctionnement ou elle peut
être désactivée soit en appuyant sur la touche d'activation/de désactivation
directe , soit au moyen de la télécommande radio.
102
Utilisation
et
à la page 101.
Radiocommande
Veuillez tout d'abord lire et observer
Description de la radiocommande
Antenne
A
Voyant
B
Activation du chauffage stationnaire
Désactivation du chauffage stationnaire
Pour activer ou désactiver le chauffage stationnaire, tenez la télécommande à
la verticale, avec l'antenne
» fig. 120
A
l'antenne avec les doigts ou la main pendant la transmission de commandes.
La radiocommande ne permet d'activer ou de désactiver le chauffage addition-
nel que si la radiocommande se trouve à une distance minimum de 2 m du vé-
hicule.
Affichage du voyant
B
S'allume en vert pendant 2 secondes. Le chauffage additionnel est activé.
S'allume en rouge pendant 2 secon-
des.
Clignote en vert lentement pendant 2
secondes.
Clignote en vert rapidement pendant
2 secondes.
Clignote en rouge pendant 2 secon-
des.
Fig. 120
Télécommande
et
à la page 101.
» fig. 120
tournée vers le haut. Ne couvrez pas
Signification
Le chauffage additionnel est désacti-
vé.
Le signal d'enclenchement n'a pas été
reçu.
Le chauffage additionnel est verrouil-
lé, par ex. parce que le réservoir est
presque vide ou il y a un défaut dans
le chauffage additionnel.
Le signal de coupure n'a pas été reçu.
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