Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
nérales.
Un niveau trop bas de carburant peut entraîner un fonctionnement irré-
■
gulier du moteur, voire l'extinction du moteur. Le mode OFF ROAD perdrait
de son efficacité – risques d'accident !
ATTENTION
Le mode OFF ROAD n'est pas prévu pour une utilisation sur des routes ordi-
■
naires.
Pour garantir un fonctionnement correct du mode OFF ROAD, il faut monter
■
sur les quatre roues des pneus du même type et homologués par le construc-
teur ŠKODA AUTO.
Mode de fonctionnement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Nous recommandons d'activer le mode OFF ROAD lors de chaque conduite
hors de routes tracées.
›
Pour l'activation, appuyez sur le bouton .
Le symbole s'allume dans la touche.
›
Pour la désactivation, appuyez sur le bouton
tact.
Le symbole s'éteint dans la touche.
» Page 114,
à la section Remarques gé-
Fig. 132
Touche OFF ROAD
et
à la page 117.
» fig. 132
ou coupez le con-
Les conditions suivantes doivent être remplies pour permettre l'intervention
du mode OFF ROAD.
Activez le mode OFF ROAD.
Le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 30 km/h.
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments.
Les fonctions suivantes sont intégrées au mode OFF ROAD :
▶
Assistant de descente
» page 117
▶
ASR OFF ROAD
» page
118.
▶
EDS OFF ROAD
» page
118.
▶
ABS OFF ROAD
» page
118,
▶
Assistant de démarrage
» page
Nota
Si le moteur cale pendant la conduite et est redémarré au bout de 30 secon-
des, le mode OFF ROAD est réactivé automatiquement.
Assistant de descente
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'assistant de descente (ci-après uniquement l'assistant) maintient la vitesse
constante en marche avant et arrière dans les pentes escarpée en faisant in-
tervenir automatiquement les freins sur toutes les roues.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
L'assistant de montée/descente peut intervenir automatiquement lorsque
les conditions suivantes sont remplies.
Le moteur tourne.
Sur les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, le levier de vitesses est
au point mort ou est placé en 1ère, en 2e ou en 3e vitesse ou en marche
arrière.
Dans les véhicules avec BV automatique, le levier sélecteur se trouve en
position R, N, D, S ou en position Tiptronic.
La pente est d'au moins 10 % (pour passer sur des traverses, la limite peut
être brièvement réduite jusqu'à 8 %),
ni la pédale d'accélérateur, ni la pédale de frein ne sont enfoncées.
118.
et
à la page 117.
dans le combiné
Systèmes d'assistance
117
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Chapitres
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Dépannage
