Publicité
BESCHRIJVING VAN DE ALARME • BESKRIVELSE AF ALARMER
(Diagnostiek LED "16 - Fig.3" elektrische versie)
Neem contact op met een bevoegd servicecentrum
Aantal
Beschrijving van de fout Verhelpen
fl itsen
Rijbediening al actief bij inscha-
keling: de machine is gestart
1
terwijl de rijbediening al was in-
geschakeld.
Accu niet voldoende geladen of
onderspanning door een kort-
sluiting op het vermogen. Geeft
aan dat de door het systeem ge-
lezen spanning lager is dan de
2
minimale drempelwaarde voor-
zien voor de correcte werking,
en dat de versie van het systeem
compatibel is met de geïnstal-
leerde accu. Anders moet het
systeem worden vervangen.
3
Maximale spanning op de accu.
Niet-aangesloten motor of slecht
contact op het circuit van de mo-
tor. Kan zich bijvoorbeeld voor-
4
doen als de borstels van de mo-
tor geen correct contact maken
met de rotor of als er losgeraakte
kabels zijn.
Interne storing van de regelaar of
5
massa op de motor.
6
Te hoge temperatuur vermo-
genscircuit; treedt op wanneer
de temperatuur van de mosfet's
hoger is dan 75°C +/- 5°C, en dus
wanneer de machine onder om-
standigheden van overbelasting
heeft gefunctioneerd, bijvoor-
7
beeld te lang op steile hellingen
of bij een buitentemperatuur bo-
ven de 40°C. Kan zich ook voor-
doen in geval van beschadiging
van de motorwikkelingen, waar-
door er sprake is van een abnor-
male stroomopname.
Motor draait al bij de start. Sig-
naleert dat er getracht wordt de
8
machine te starten terwijl de mo-
tor al draait.
Storing van de software van de
microcontroller of probleem
van de hardware. Doet zich voor
9
in geval van een defect van de
circuits voor het meten van de
stroom en voor het opladen.
Lege accu, geeft aan dat de blokkering
10
van de borstels heeft ingegrepen.
De rijbediening moet gedeacti-
veerd worden om de het lampje
uit te schakelen. Gaat het lampje
niet uit, dan kan het noodzakelijk
zijn om het systeem voor gas ge-
ven opnieuw te kalibreren.
Controleer dat de accu niet te
leeg is; laad de accu op, indien
nodig. Controleer anders dat er
geen sprake is van losgeraakte
elektrische aansluitingen. Als het
probleem niet op deze manier
wordt verholpen, kan het nood-
zakelijk zijn om het systeem te
vervangen.
Geeft aan dat de accuspanning
te hoog is en dat het risico op
beschadiging van de regelaar
bestaat.
Controleer de aansluitingen, de
werking en de intacte staat van
de motor.
Er zou op het circuit van de mo-
tor sprake kunnen zijn van lek-
stroom naar min; anders moet de
regelaar gecontroleerd worden.
Wacht tot de temperatuur daalt.
Stop de machine en probeer dan
de startprocedure te herhalen.
Probeer de machine uit en weer
in te schakelen; als de storing
aanhoudt, moet de regelaar ge-
controleerd worden.
Laad de accu op.
70
(Diagnostiske LED "16 - Fig.3" elektrisk version)
Kontakt kundeservice
Antal
Beskrivelse af alarme
Blinker
Kørekommando allerede ak-
tiv ved tænding: Kørekom-
1
mando var allerede indkob-
let, da maskinen blev tændt.
Batteriet er for afl adet eller
har
underspænding
årsaget af kortslutning på
strømmen. Det angiver, at
den spænding, der læses af
2
systemet, er under den mini-
mumsgrænse, der kræves for
korrekt drift og, at systemver-
sionen er kompatibel med
det installerede batteri. Ud-
skift systemet i modsat fald.
Maksimal spænding på bat-
3
teriet.
Motoren er ikke tilsluttet eller,
der er en løs forbindelse på
motorkredsen. Det sker, hvis
4
f.eks. motorbørsterne ikke be-
rører induktoren korrekt, eller
hvis der er løse kabler.
Indvendig fejl i regulatoren
5
eller på motorens jord.
6
Eff ektkredsløbstemperaturen
er for høj; det opstår, når mo-
sfeternes temperatur er over
75 °C +/- 5 °C, det vil sige, hvis
maskinen har arbejdet under
overbelastningsforhold,
7
eksempel på for høje skrånin-
ger for længe eller ved omgi-
velsestemperaturer på over
40 °C. Det kan også ske i til-
fælde af beskadigelse af mo-
torviklingerne, der forårsager
en unormal strømabsorption.
Motoren er allerede i om-
drejninger fra starten. Det
signalerer, at du prøver at
8
starte maskinen, når den (el-
ler motoren) allerede er i be-
vægelse.
Microcontroller softwarefejl
eller hardwareproblem. Op-
9
står i tilfælde af fejl i strøm- og
belastningsmålekredsløbene.
Batteri afl adet indikerer, at
10
børsterne er blokeret.
Afhjælpning
Kørekommandoen skal fri-
gives for at afslutte alarmen.
Hvis dette ikke gøres, kan det
være nødvendigt at kalibrere
accelerationssystemet igen.
for-
Kontrollér, at batteriet ikke er
for afl adet, og genoplad det
om nødvendigt. Alternativt
kan man kontrollere, at der
ikke er løse elektriske forbin-
delser. Hvis dette ikke løser
problemet, kan det være nød-
vendigt at udskifte systemet.
Angiver, at batterispændin-
gen er for høj og, at der er
risiko for beskadigelse af re-
gulatoren.
Kontrollér motorens forbin-
delser, dens funktion og in-
tegritet.
Der kan være en negativ
lækstrøm på motorkredsen;
alternativt skal regulatoren
kontrolleres.
for
Vent til temperaturen er fal-
det.
Stop først maskinen, og gen-
tag derefter startproceduren.
Forsøg at slukke og tænde for
maskinen igen, hvis afvigel-
sen stadig vises, skal du kon-
trollere regulatoren.
Oplad batteriet.
Publicité
