Mise À L'arrêt Du Moteur; Filtre À Particules Diesel (Dpf) - Ford TourneoConnect 2009 Manuel Du Conducteur

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1. Appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
2. Démarrez le moteur.
MISE À L'ARRÊT DU
MOTEUR
Véhicules avec
turbocompresseur
ATTENTION
Ne coupez pas le contact alors que
le moteur tourne à haut régime. Si
vous le faites, le turbocompresseur
continuera de tourner avec une pression
d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner
une usure prématurée des paliers du
turbocompresseur.
Relâcher la pédale d'accélérateur.
Attendez que le moteur soit revenu au
ralenti puis coupez le contact.
FILTRE À PARTICULES
DIESEL (DPF)
Le DPF fait partie des systèmes de
réduction des rejets polluants montés sur
votre véhicule. Il filtre les particules diesel
nocives (suie) contenues dans les gaz
d'échappement.
Démarrage du moteur
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Régénération
AVERTISSEMENT
Ne pas garer ou faire tourner le
moteur au ralenti au-dessus de
feuilles ou d'herbes sèches ou autre
matériau combustible. Le processus de
régénération nécessite des températures
de gaz d'échappement très élevées et
l'échappement continue de dégager une
quantité de chaleur considérable après la
régénération et après l'arrêt du moteur.
Risque d'incendie.
Contrairement aux filtres normaux qui
doivent être régulièrement remplacés, le
FAP a été conçu pour se régénérer ou
s'autonettoyer afin de conserver son
efficacité. Le processus de régénération
est lancé automatiquement. Toutefois, il
est nécessaire que le processus de
régénération soit lancé dans certaines
conditions de conduite.
Si vous parcourez uniquement des
courtes distances ou si vos trajets sont
constitués de nombreux arrêts et
démarrages, le fait d'effectuer des
parcours occasionnels dans les conditions
suivantes devrait faciliter le processus de
régénération :
Conduisez votre véhicule de
préférence sur une route principale
ou une autoroute, pendant 20 minutes
maximum en évitant des phases
prolongées de ralenti, tout en
respectant les limitations de vitesse et
en prêtant attention à l'état de la
chaussée.
Ne pas couper le contact.
Utiliser un rapport inférieur au rapport
normal pour maintenir un régime
moteur plus élevé pendant ce trajet,
le cas échéant.

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Ce manuel est également adapté pour:

Transitconnect 2009

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