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SUSPENSION INTÉGRALE
RÉGLAGE DU MÉCANISME DE DÉPLACEMENT
Généralement, tu conduis avec le débattement
maximal autorisé par ton triangle arrière « full
suspension ». C'est ainsi que tu profiteras du
plaisir de la conduite et que tu auras le meilleur
contrôle sur ton vélo.
Certains vélos t'offrent la possibilité de régler le
mécanisme de déplacement en fonction du ter-
rain sur lequel tu roules.
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEMENT
L'amortissement est réglé intérieurement par des
valves. Le débit d'huile dans ces valves réduit la
vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se com-
prime ou se détend et empêche donc un rebon-
dissement de la suspension après le passage d'un
obstacle. Il est possible de cette manière d'opti-
miser la réaction de l'amortisseur aux obstacles.
Sur les amortisseurs arrière dotés d'un amor-
tissement du rebond (« rebound ») réglable,
un bouton de réglage (presque toujours rouge)
permet de réduire ou d'augmenter la vitesse de
retour (détente).
Si le dispositif est muni d'un second bouton
(presque toujours bleu), ce dernier permet de
régler la vitesse de compression (étage de pres-
sion) et/ou d'activer la fonction lock-out.
Pour effectuer ce réglage, pars de la position
d'amortissement ouverte au maximum (com-
pression ou détente sur « - »). Saisis la selle
avec les deux mains. Appuie-toi de tout ton
poids sur la selle, puis relâche immédiatement
la pression. L'amortisseur arrière se détendra à
pratiquement la même vitesse que celle avec
laquelle il s'est enfoncé.
Tourne désormais le bouton de réglage rouge
d'un clic dans la direction « + ». Presse de nou-
veau la selle vers le bas, puis relâche-la tout aus-
si soudainement. Tu remarqueras que la détente
est un peu moins rapide.
Répète ces opérations de compression, puis de
relâchement en limitant de plus en plus l'amortis-
sement du rebond. Cela te permet de comprendre
le fonctionnement de l'amortissement de rebond.
MÉCANISME DE DÉPLACEMENT ET AMORTISSEMENT
Réglage du mécanisme de déplacement
Amortissement du rebond sur l'amortisseur
Appuie la selle vers le bas
Lis dans tous les cas aussi les notices tech-
niques complémentaires, si tu as acheté un
vélo Strive p. ex.
Observe les consignes correspondantes dans
la notice fournie par le fabricant de la fourche
suspendue, contacte notre hotline technique
ou complète le formulaire de contact sur
notre site www.canyon.com
REMARQUE
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