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APRÈS UNE CHUTE
APRÈS UNE CHUTE
1. Vérifie que les roues sont encore bien fixées
dans leurs pattes de fixation et centrées par
rapport au cadre et à la fourche. Fais tour-
ner les roues. Tu peux ainsi vérifier si elles
ne sont pas voilées. Si une roue présente
un voile prononcé, elle devra être recentrée.
Reporte-toi aux chapitres « Système de frei-
nage » et « Roues » pour de plus amples in-
formations.
2. Vérifie que le cintre et la potence ne pré-
sentent ni torsion ni début de rupture et
qu'ils ne sont pas décalés. Vérifie le serrage
de la potence sur la fourche en essayant de
bouger le cintre latéralement avec la roue
maintenue en position. Appuie-toi aussi sur
les poignées de frein un court instant pour
contrôler le bon serrage du cintre dans la po-
tence. Pour de plus amples informations, re-
porte-toi aux chapitres « Adaptation du vélo
Canyon au cycliste » et « Jeu de direction ».
3. Vérifie si la chaîne est encore engagée sur les
plateaux et les pignons. Si le vélo est tom-
bé du côté dérailleur, vérifie le passage des
vitesses. Demande à quelqu'un de soulever
le vélo au niveau de la selle et passe lente-
ment les vitesses une à une sur le dérailleur
arrière. Surveille notamment l'écart du dérail-
leur arrière par rapport aux rayons dans les
petites vitesses, c'est à dire quand la chaîne
est engagée sur les plus gros pignons. Si le
dérailleur ou la patte de fixation de roue sont
tordus, le dérailleur peut se coincer dans les
rayons et provoquer une chute !
Vérifie si les roues sont encore bien fixées
Essaie de faire pivoter le cintre par rapport à la roue avant
Examine le jeu de pignons de derrière et vérifie si les galets du
dérailleur sont exactement sous les dents du pignon engagé
REMARQUE
Tiens également compte des indications
données au chapitre « Particularités du
composite carbone ».
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