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USURE DE LA CHAÎNE
Si la chaîne figure parmi les pièces d'usure de
ton Canyon, un entretien adéquat permet ce-
pendant d'en prolonger la longévité. Prends soin
de lubrifier régulièrement la chaîne, notamment
après les sorties effectuées sous la pluie. Privi-
légie les rapports où la ligne de chaîne demeure
à peu près parallèle à l'axe de symétrie du cadre.
Roule avec une fréquence de pédalage élevée
(plus de 60 à 70 tours/min).
Les chaînes de VTT avec dérailleurs ont souvent
déjà atteint leur limite d'usure après 800 km.
Un allongement important de la chaîne rend les
changements de vitesses plus difficiles. Utilisée
au delà de sa limite d'usure, celle-ci entraînera
à son tour une usure accrue des pignons et des
plateaux. Le remplacement de ces composants
peut s'avérer plus coûteux que le changement
d'une chaîne si ce dernier est réalisé à temps.
Pour ces raisons, contrôle régulièrement l'état
d'usure de ta chaîne.
Pour y arriver, passe sur le grand plateau (s'il y
en a un). Prends la chaîne entre le pouce et l'in-
dex au niveau du plateau et essaie de l'éloigner
de la denture en tirant dessus. Si la chaîne se dé-
colle nettement de la denture, elle présente un
étirement important et doit alors être changée.
Ton mécanicien vélo dispose d'un outil de mesure
précis pour contrôler l'allongement de la chaîne.
Il peut également procéder à son remplacement,
si nécessaire. N'hésite pas à lui confier cette
tâche. En effet, la plupart des chaînes modernes
sont dépourvues d'un maillon de fermeture ra-
pide et nécessitent un outillage spécial pour le
montage. Le mécanicien vélo pourra t'aider, en
cas de besoin, à choisir la chaîne la mieux adap-
tée à ton système de changement de vitesses
et l'installer.
CHAÎNE
SYSTÈME DE CHANGEMENT DE VITESSES
Vérification de l'état d'usure de la chaîne
Vérification de l'état d'usure avec un outil professionnel
DANGER
Une chaîne mal rivetée risque de casser et
de provoquer une chute. Confie le change-
ment de la chaîne à un spécialiste.
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