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Par rapport aux porte-vélos installés sur le toit,
les porte-vélos sur hayon, de plus en plus ré-
pandus, offrent l'avantage de ne pas t'obliger à
trop soulever le vélo pour le transporter. Veille
à ce que les étriers de fixation de ton porte-vélo
ne puissent endommager la fourche et le cadre.
Risque de rupture !
Lors de l'achat du porte-vélo, veille à ce qu'il
porte des labels prouvant sa conformité aux
normes de sécurité en vigueur dans ton pays,
p. ex. NF, ISO et autres. En France, tous les
porte-vélos doivent satisfaire à l'obligation géné-
rale de sécurité définie à l'article L 221-1 du code
de la consommation.
TRANSPORT EN AVION
Si tu souhaites emporter ton Canyon en voyage
et le faire transporter par avion, emballe-le dans
son carton BikeGuard ou une valise BikeShuttle.
Emballe les roues dans des housses de trans-
port spéciales pour les protéger dans la valise ou
le carton. Prévois avec toi l'outillage nécessaire
au montage, une clé dynamométrique avec ses
douilles et cette notice, pour pouvoir remonter
ton vélo sur place dans les règles de l'art et prêt
à fonctionner.
DANGER
Contrôle la fixation du vélo avant le départ,
mais aussi régulièrement pendant le dépla-
cement. Si le vélo devait se détacher de la
galerie pendant le déplacement, il pourrait
mettre en danger d'autres usagers.
ATTENTION
Si ton vélo Canyon n'a pas été emballé de
manière conforme pour l'envoi, tu ne pourras
pas faire valoir de remboursement de la part
de Canyon Bicycles GmbH pour des dom-
mages éventuellement intervenus pendant
le transport.
Carton de transport Canyon BikeGuard
La valise de transport Canyon BikeShuttle
ATTENTION
Tiens compte de l'augmentation de hauteur
de ton véhicule. Mesure la hauteur totale du
véhicule et appose une note de rappel bien
visible sur le tableau de bord ou le volant.
REMARQUE
Prends soin de ne pas masquer l'éclairage ni
la plaque minéralogique de ta voiture. Dans
certains cas, l'utilisation d'un deuxième ré-
troviseur extérieur peut être obligatoire.
REMARQUE
Conforme-toi à la notice technique du
porte-vélo et ne dépasse jamais la charge
utile autorisée ni la vitesse maximale recom-
mandée ou réglementaire.
TRANSPORT
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