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ADAPTATION AU CYCLISTE
RÉGLAGE CORRECT
DE LA HAUTEUR DE
LA SELLE
Sur les vélos de cross-country, de marathon et
de randonnée, la hauteur de selle requise est dé-
terminée en fonction du pédalage.
Important : lors du pédalage, la plante du gros
orteil doit reposer exactement centrée au-des-
sus de l'axe de la pédale. La jambe ne doit pas
être complètement tendue quand la pédale se
trouve dans la position la plus basse. Si la selle
est trop haute, le passage du point bas est plus
difficile ; le pédalage devient « carré ». Une posi-
tion trop basse de la selle occasionnera quant à
elle des douleurs au niveau des genoux. Contrôle
la hauteur de la selle en appliquant la méthode
suivante, facile à mettre en œuvre. Utilise pour
cela des chaussures dotées de semelles plates.
Assieds-toi sur la selle et pose le talon sur la
y
pédale, celle-ci se trouvant dans la position
la plus basse. Dans cette position, la jambe
doit être complètement tendue. La ligne des
hanches doit être parallèle au sol.
Pour régler la hauteur de la selle, tu dois desser-
rer la vis ou l'attache rapide du collier de serrage
sur le tube de selle (lis auparavant le chapitre
« Maniement des axes traversants »). Desserre
la vis de serrage de la tige de selle avec un outil
approprié, en tournant celle-ci dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre.
Ne tire pas la tige de selle au-delà de la limite
d'extraction MAX indiquée dessus. Sur les
cadres dont le tube de selle dépasse du tube su-
périeur, l'extrémité inférieure de la tige de selle
doit se trouver impérativement en dessous du
tube supérieur ! Ceci peut impliquer une pro-
fondeur d'insertion minimum de 10 centimètres,
voire davantage.
HAUTEUR DE LA SELLE
Pour régler la hauteur de la selle, tu dois desserrer la fixation
de la selle
La jambe doit être complètement tendue quand la pédale se
trouve dans la position la plus basse et que le talon du pied
repose à plat sur celle-ci
DANGER
Ne graisse en aucun cas le tube de selle d'un
cadre en carbone s'il n'est pas muni d'une
douille en aluminium. Si tu utilises une tige
de selle en carbone, ne graisse pas le cadre,
même si celui-ci est en métal. Il est possible
qu'une fois en contact avec de la graisse, les
composants en carbone ne puissent plus
être fixés correctement par la suite !
ATTENTION
La tige de selle et le cadre peuvent avoir dif-
férentes profondeurs d'insertion minimum à
respecter. Choisis chaque fois la plus grande
profondeur d'insertion prescrite.
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